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小米新款高性能电动轿跑SU7 Ultra以远低于预期的52.99万元起售价上市，开售10分钟大定订单突破6900辆，2小时完成年度目标。超预期订单量考验小米汽车产能，未来能否保持火爆势头还需时间验证。

2月27日晚的发布会上，小米推出了新款高性能电动轿跑——SU7 Ultra，其远低于市场预期的52.99万元起售价震惊了整个市场。这款车型的推出，不仅展现了小米在汽车领域的雄心，也再次证明了其在营销方面的高超技能。

开售仅10分钟，SU7 Ultra的大定订单就突破了6900辆，2小时内便完成了此前设定的1万辆年度目标。这一成绩，无疑为小米汽车的发展注入了强大的动力。

事实上，在去年10月29日的小米SU7 Ultra预发布会上，小米便已开放了“小定订单”。这些用户享有优先交付权，可以优先抢购现车或下定个性化定制优先排产。这一策略，不仅吸引了大量用户的关注，也为小米汽车积累了大量的潜在客户。

“小定订单”名额甚至一度在二手市场上出现转让，价格在2000-6000元不等。这一现象，从侧面反映了小米SU7 Ultra的火爆程度。

小米官方客服表示，排产是按照订单下定时间来决定的，具体交付时间与下单时间有关。虽然“小定订单”会比现在购买要早交付一点，但具体的交付周期还不明确。不过，据APP页面显示，“小定订单”锁定后预计1-4周内可以交付。

小米在正式发布SU7 Ultra前，还对外界进行了一波“预期管理”。预发布会上，SU7 Ultra对外定价是81.49万，而在正式发布会上，起售价大幅下调至50万元区间，这一策略大幅低于市场预期，也推动了SU7 Ultra的火爆销售。

此外，小米汽车与保时捷的互动也赢得了一波好感。SU7 Ultra在上海国际赛车场上以优异的成绩超越保时捷，成为上赛最速量产车。保时捷对此发文表示祝贺，这一互动被网友盛赞“有格局”。

然而，超乎预期的订单量也在考验着小米汽车的产能。以小米SU7为例，2024年全年共交付13.5万辆，而锁单量却高达24.8万辆。截至2025年1月，小米SU7的月交付量稳定在2.2万至2.5万辆，但新增订单量却远超目前产能。

截至2月28日收盘，小米集团港股股价冲高后回落，股价跌2.35%，报51.85港元/股，最新市值为13019亿港元。未来，小米汽车能否继续保持这种火爆势头，还需时间给出答案。

（文章来源：21世纪经济报道）