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小米新款高性能电动轿跑SU7 Ultra以远低于市场预期的52.99万元起售价发布，迅速引起市场广泛关注。开售10分钟大定订单突破6900辆，2小时完成年度销售目标。二手市场上出现“小定订单”转让现象，价格不等。小米需尽快提升产能以满足市场需求。

2月27日晚的发布会上，小米推出了新款高性能电动轿跑——SU7 Ultra，这款车型以远低于市场预期的52.99万元起售价，迅速引起了市场的广泛关注。开售仅10分钟，SU7 Ultra的大定订单就突破了6900辆，2小时内便完成了此前设定的1万辆年度销售目标。

早在去年10月29日的小米SU7 Ultra预发布会上，小米便开放了“小定订单”，为用户提供优先交付权。这一策略在发布后取得了显著成效，吸引了大量用户参与预订，包括许多女性用户。雷军在微博上透露，预订开启10分钟后，小定订单就突破了3680台。

值得注意的是，“小定订单”名额在二手市场上出现了转让现象，价格区间在2000-6000元不等。这些二手订单大多下定于去年十月份“小定订单”通道刚刚开启后，当时的SU7 Ultra预售价还为81.49万元。卖家在转让订单时，会要求买家返还一万元的意向金，并补齐剩下三万元定金。

小米官方客服表示，排产和交付时间会根据订单下定时间来决定，小定订单会比现在购买要早交付一点，但具体的交付周期还不明确。同时，小米SU7车主也表示，在今年1月份去提车时，就已经看到工厂里停着SU7 Ultra现车了。

小米在此次发布前，还通过高超的营销技能对外界进行了一波“预期管理”。在预发布会上，SU7 Ultra的定价是81.49万元，而在正式发布会上，起售价大幅下调至50万元区间，这一策略推动了订单量的快速增长。

此外，小米汽车与保时捷的互动也赢得了广泛好评。SU7 Ultra在上海国际赛车场上以优异成绩超越保时捷，成为上赛最速量产车。保时捷对此表示祝贺，并点赞中国制造。这一互动被网友盛赞为有格局，也展现了小米汽车的国际影响力。

然而，超乎预期的订单量也在考验着小米汽车的产能。以小米SU7为例，2024年全年共交付13.5万辆，而锁单量却高达24.8万辆。目前，小米汽车的月交付量稳定在2.2万至2.5万辆之间，但新增订单量却远超现有产能。

截至2月28日收盘，小米集团港股股价冲高后回落，股价跌2.35%，报51.85港元/股，最新市值为13019亿港元。小米汽车需尽快提升产能，以满足市场需求。

（文章来源：21世纪经济报道）