AI导读：

2月27日晚，小米推出新款高性能电动轿跑SU7 Ultra，起售价远低于市场预期，开售10分钟大定订单突破6900辆。小米通过“预期管理”策略推高订单量，但产能面临考验。截至2月28日，小米集团港股市值达13019亿港元。

2月27日晚的发布会上，小米推出了新款高性能电动轿跑——SU7 Ultra，其远低于市场预期的52.99万元起售价震惊了整个市场。这款车的推出，标志着小米在电动汽车领域的又一重要布局。

开售仅10分钟，SU7 Ultra的大定订单就突破了6900辆，2小时内便完成了此前设定的1万辆年度目标，展现了市场对小米汽车的强烈需求。

事实上，在去年10月29日的小米SU7 Ultra预发布会上，小米便已开放了SU7 Ultra的“小定订单”，并给予小定用户优先交付权。这一策略吸引了大量用户预订。

“小定订单”名额在二手市场上也迅速出现了转让现象，价格在2000-6000元不等。

截至发布会开始，“小定订单”通道已关闭。这些二手订单大多下定于去年十月预售价81.49万元时，卖家交付意向金后转售赚取差价。小米官方客服表示，排产和交付时间与小定时间有关，但具体周期不明确。

小米此次的“预期管理”策略也备受关注。在预发布会上，SU7 Ultra定价81.49万元，而正式发布会时起售价大幅降低至50万元区间，这一策略大幅推高了订单量。

此外，小米SU7 Ultra在上海国际赛车场上的出色表现也赢得了保时捷的祝贺，这一互动被网友盛赞为“有格局”。

雷军在发布会上也谈到了此事，表示被保时捷的格局所震惊。然而，超乎预期的订单量也在考验着小米汽车的产能。

截至2月28日收盘，小米集团港股股价冲高后回落，最新市值为13019亿港元。面对未来，小米汽车仍需不断提升产能以满足市场需求。

（文章来源：21世纪经济报道）