上证报中国证券网讯（记者王玉晴）低空经济应用场景多样，但锂电无人机在续航、载重及耐低温方面存在短板，限制了其应用。氢能无人机则在这些领域表现出色，其商业化进程正在全球范围内加速。

　　氢能无人机领先企业协氢新能源董事长赵麒麟透露，公司去年氢能无人机订单额达6亿元，今年有望突破10亿元。在氢能行业普遍未盈利的背景下，协氢新能源通过专注于氢能无人机的优势场景，实现了较高的毛利率。公司产品不仅在国内热销，还远销中东、南美、欧洲、中亚等地，2024年出口率超30%。

　　协氢新能源的核心技术团队源自中国科学院大连化学物理研究所。其风冷氢燃料电池技术经过20年的研发，终于迎来应用机遇。东岚集团通过多次投资成为协氢新能源的大股东。

　　一家与协氢新能源合作的国有大型能源集团内部人士表示，无人机有望颠覆传统能源运维方式。该集团正探索氢能无人机在光伏巡检、吊装、清洗、消防、喷涂等领域的应用，并考虑对氢能无人机领域进行投资。

　　国产氢能无人机加速商业化与全球化进程

　　在近日举办的日本国际智慧能源周期间，协氢新能源签约了日本、意大利等地的代理商，并与全球知名认证机构德国莱茵TV大中华区签订战略合作备忘录。

　　赵麒麟指出，协氢新能源之所以取得销售突破，关键在于掌握核心技术。公司拥有从膜电极、碳纸材料到电堆的全链路氢燃料电池生产能力，且无人机为自研自产。公司具备从设计、研发、生产组装到测试的一站式技术实力，涵盖飞控、图传、动力系统等整套技术研发。

　　公司瞄准无人机“续航”和“载重”两大痛点，与锂电无人机形成差异化竞争。例如，公司出口中东的无人机可用于石油管道巡检，锂电无人机难以满足这一需求。氢能无人机主要应用于光伏巡检、吊装、玻璃幕墙清洗、农业喷洒等领域，对长续航和大载重要求较高。

　　2025年1月，协氢新能源参加黑龙江省交通运输厅无人机高寒地区测试飞行，其“擎天H100”机型在零下35度环境下，挂载45公斤持续飞行2小时以上，展现出氢能无人机在寒冷地区物流配送的巨大潜力。

　　目前，协氢新能源拥有全球最大的风冷氢燃料电池生产规模，年产能达10万台，计划下半年扩大至20万台以上。公司已获得2024年上海市高新技术企业及专精特新中小企业认定。

协氢新能源无人机生产基地 来源：协氢新能源

协氢新能源风冷氢燃料电池生产基地 来源：协氢新能源

　　氢能无人机在能源运维领域潜力巨大

　　一家大型国有能源集团正与协氢新能源合作，探索氢能无人机在各类场景的应用。该集团内部人士表示，新能源电站的无人机智能巡检自2020年左右开始兴起。2024年，受益于低空经济的火热及AI、算力技术的发展，无人机智能巡检应用显著增长。

　　锂电无人机在应用中存在续航短、耐低温能力差、载重有限等痛点。相比之下，氢能无人机在续航和载重方面表现更优。该人士提供的数据显示，锂电无人机巡检机约能工作30分钟，氢能无人机可达2.5小时以上；同载重下，锂电无人机续航15分钟，氢能无人机则达1.5小时。

　　结合AI技术的氢能无人机可能颠覆传统能源设施运维方式。无人机结合图像处理、AI识别技术，可识别光伏组件缺陷。在人工难以到达或作业环境危险、恶劣的地方，无人机可代替人工进行巡检、清洗和维护。

　　未来，氢能无人机将继续向大载重方向发展，开发吨级无人机，用于山川岛屿、时效要求高的物流场景。同时，拓展续航2小时以上的应用场景，包括为eVTOL提供氢动力系统。

　　氢能民用面临加氢站基础设施挑战。协氢新能源通过赠送小型电解水制氢机器，解决客户加氢问题。该机器大小与洗衣机相似。前述能源集团计划与协氢新能源共同解决民用化撬装式加氢问题。

　　协氢新能源与德国莱茵TV大中华区达成合作，推动氢能产业创新与可持续发展。莱茵TV将为协氢新能源提供一站式技术评估、检测、认证及全球市场准入服务。双方还将在实验室能力建设、企业体系认证、人才培养和品牌推广等领域展开深入合作。

　　鉴于氢能无人机产业配套尚不成熟，提供模块化的配套设备是短期方向。在应用方面，除了无人机硬件外，适配不同场景的大数据集、图传能力、AI能力等软件也必不可少。未来，氢能无人机产业发展需“软硬两手抓”。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）