3月1日晚间，比亚迪官微发布数据，公司2月销量高达32.28万辆，同比增长163.95%，其中乘用车销量达31.82万辆，同比增长161.4%。同日，多家新能源车企也公布了2月的“成绩单”。

在增速方面，小鹏汽车、零跑汽车、岚图汽车表现尤为突出，同比分别增长570%、285%、152%。从交付量来看，小鹏汽车再度超越理想汽车，而理想汽车则被零跑汽车紧追不舍，新能源车企的“三国杀”剧情再度上演。

记者观察到，新能源车企的“三国杀”竞争格局并非一成不变，小米汽车、蔚来等车企或将成为新的变量。以小米汽车为例，其2月交付量已超过2万辆。小米创办人雷军3月1日发布微博称，将持续扩充产能。

车企竞争日益激烈，不进则退。多家新能源车企宣布，3月将继续延续2月的“5年0息”等限时购车政策，智界R7等车型也加入促销阵营，推出“3年0息”的限时购车政策。

新能源车企竞争“三国杀”愈演愈烈。2月，小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车的交付量远超其他车企，分别为30453辆、26263辆、25287辆。其中，小鹏汽车月度交付量再超理想汽车，差距持续扩大。

对比去年，理想汽车曾一度领先，而小鹏汽车则处于追赶态势。如今，小鹏汽车似乎已“游到海水变蓝”，与理想汽车的竞争“攻守易势”。同时，零跑汽车也在紧追理想汽车，差距不断缩小。

来源：理想汽车

小鹏汽车、零跑汽车、理想汽车在2月的交付量同比分别增长570%、285%、29.69%。零跑汽车认为其新能源汽车竞争力在持续提升，而小鹏汽车则提到其爆款车型持续发力。

来源：小鹏汽车

此外，小米汽车、蔚来或将成为改变“三国杀”格局的重要变量。小米汽车2月交付量超2万辆，已连续5个月月度交付量超2万辆，累计交付量超18万辆。蔚来2月交付量为13192辆，同比增长62.22%。

小米汽车将在今年推出多款新车型，产能成为限制其交付量提升的关键因素。雷军表示，将尽快提升产能。蔚来则推出“BaaS（电池即服务）+换电”方案，或将受益于政策红利。

来源：蔚来

随着新能源汽车市场的不断发展，消费者购车时对电池故障及寿命衰减问题的考量将更加重要，“车电分离”方案或将成为较好选择。

多家新能源车企在3月延续2月的限时购车优惠政策，小鹏汽车推出“5年0利息0首付”政策，蔚来乐道、智己汽车等也推出类似政策。鸿蒙智行旗下智界品牌，智界R7也推出“3年0息、5年低息”限时金融政策。

智界R7是鸿蒙智行旗下首款纯电动轿跑SUV，1月、2月交付量分别为11420辆、8748辆。多家车企直营门店显眼位置展示了限时促销信息，销售人员会优先介绍限时优惠购车政策。

图为：上海某一商场蔚来销售门店

（文章来源：中国基金报）