AI导读：

交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布通知，为加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。政策支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，实施差别化补贴标准，有效期为2025年全年。

　　交通运输部 国家发展改革委 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知

　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、发展改革委、财政厅（局），财政部各地监管局：

　　为贯彻《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》（国发〔2024〕7号）相关决策部署，加快报废高耗能高排放老旧货车，推进交通运输大规模设备更新行动，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。现将有关事项通知如下：

　　一、补贴范围、补贴标准及实施期限

　　支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，鼓励更新高标准低排放营运货车。根据报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准（见附件）。已获得中央其他资金支持的车辆不重复享受。补贴政策有效期为2025年全年。

　　二、资金渠道和拨付方式

　　根据发改环资〔2025〕13号文，中央通过超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新。资金按9:1央地共担，东部、中部、西部中央承担比例分别为85%、90%、95%。省级财政按比例配套，确保资金到位。未用完资金将收回中央。

　　三、组织实施

　　交通运输部等部门将加强对地方的督促指导，确保补贴政策落实。财政部与交通运输部将对资金使用进行动态监控，开展绩效评价。省级政府负责实施方案制定，明确责任分工，加强统筹推进，确保资金及时拨付，完成任务目标。严格资金管理，禁止挪用。

　　省级交通部门负责组织实施，按月汇总申请信息，向财政部门申请资金。财政部门负责预算安排和资金拨付。地方发展改革部门负责统筹协调，推进政策实施。交通运输部门负责报废更新工作，提高资金使用效益。补贴申请人应确保材料真实，违规者将依法处理。

　　相关部门及其工作人员在资金审核、分配、拨付中违法违纪的，将依法追究责任。

　　报废更新资金申请、审核和发放程序将另行通知。

（文章来源：交通运输部）