AI导读：

中航信托在4月18日正式发布公司托管公告，聘请建信信托和国投泰康信托提供服务。此前中航产融已公告拟主动退市。中航信托近年来业绩持续下滑，信托行业深化转型，高风险信托公司处置进程加快。

　　继中航产融（600705.SH）在3月底发布公告拟主动退市后，4月18日，中航信托正式对外发布公司托管公告，标志着其经营管理进入新阶段。

　　据中航信托官网消息，为提升经营管理效能，经股东会、董事会审议通过，公司与建信信托有限责任公司、国投泰康信托有限公司签订了《委托服务协议》，聘请这两家公司为本公司日常经营管理提供服务。公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自2025年4月18日开始，结束时间由双方协商。

　　图源：中航信托官网

　　此前，多位投资人曾表示中航信托旗下信托产品出现“停兑”情况，但中航信托方面予以否认。

　　中航信托成立于2009年，由中国航空工业集团有限公司及华侨银行等单位共同发起组建，是中航产融（600705.SH）旗下重要金融子公司之一。中航信托不仅为央企三级子公司，也是集上市背景、中外合资、军工概念于一身的信托公司。

　　4月14日，中航产融曾发布公告，公司主动退市事项获股东大会通过。退市原因主要是公司经营面临重大不确定性，可能会对其造成重大影响。

　　中航产融2024年业绩预告显示，公司业绩受到业务结构转型调整及外部宏观经济形势等多重超预期因素影响，导致营业收入和手续费及佣金收入下降，所持资产账面价值下滑。

　　截至2024年6月末，中航信托总资产279.11亿元，净资产182.32亿元。2024年上半年，公司实现营业总收入5.94亿元，净利润9176.35万元，同比分别下滑40.05%和79.13%。近年来，中航信托业绩持续下滑，管理信托资产规模亦无明显增长。

　　图源：企业预警通

　　伴随信托行业深化转型，高风险信托公司处置进程加快。2025年以来，政策层面相继出台两份行业纲领性文件，要求加强信托公司持续监管，推进破产进程，加快存量高风险信托公司风险处置。

　　近年来，被托管的信托公司不在少数。2023年9月，中融信托发布公告称部分信托产品无法按期兑付，后与建信信托、中信信托签订《委托管理服务协议》。2024年4月，民生信托亦发布公告称与中信信托、华融信托签订《委托服务协议》。

（文章来源：界面新闻，关键词：中航信托、信托行业、主动退市、经营管理）