当前，各家保险公司陆续披露2025年一季度偿付能力报告摘要，财险业的经营情况逐渐明朗。截至5月8日，已有85家财险公司公布今年一季度经营数据。总体来看，一季度财险公司业绩超越市场预期，净利润增速超过65%。

然而，财险市场的“马太效应”依然显著，大型险企稳坐市场前列。在强者恒强的竞争格局下，中小财险公司盈利能力较弱，面临较大发展压力。

保费、净利润双增长

据不完全统计，今年一季度，85家财险公司共实现保险业务收入5161.44亿元，同比增长5.4%；合计实现净利润256.07亿元，同比大增66.91%。

“老三家”人保财险、平安产险和太保产险之后，非上市财险公司盈利规模最大的国寿财险一季度实现净利润14.03亿元，同比增长65%。盈利榜紧随其后的英大财险一季度实现净利润7.59亿元。此外，大地财险、众安保险和中华财险净利润均快速增长，中华财险增速最快，一季度实现净利润5.54亿元，同比增长3008.31%。

从保险业务来看，国寿财险保险业务收入同样排在非上市财险公司首位，一季度实现308.14亿元。今年一季度，申能财险成功跻身财险市场“腰部”，保险业务收入排名第12。

同时，财险市场加速分化，头部险企愈发强大，个别中小险企市场规模急剧萎缩。如燕赵财险一季度保险业务收入同比减少42.69%，久隆财险同比减少47.51%。

展望全年，光大证券研报预测，新车销量有望得到持续提振，推动车险保费增速向好；非车险业务有望在政策推动及经济修复下维持较好增长。

近七成险企业务优化

综合成本率是衡量财险公司盈利能力的重要指标。一季度财险公司综合成本率普遍改善，57家公司综合成本率下降，占比68.67%。

经济学家余丰慧分析，经济逐渐复苏，企业和个人风险保障需求增加，为财险公司带来更多业务机会。同时，科技应用提高服务质量和效率，减少人为错误。东吴证券研报指出，一季度大灾较少利好财险公司降低赔付。

然而，前海财险一季度综合成本率高达201.56%，位列首位，受成本高企影响，净亏损0.19亿元。日本兴亚财险和广东能源自保综合成本率也超过150%。

“不合格”险企减少

按照《保险公司偿付能力管理规定》，保险公司需满足核心偿付能力充足率不低于50%，综合偿付能力充足率不低于100%，风险综合评级B级及以上才达标。

截至一季度末，偿付能力不达标的财险公司仅剩4家，分别是前海财险、安华农险、华安财险和亚太财险，风险综合评级均为C。珠峰财险成功“摘帽”，风险综合评级达B。

马太效应依旧显著

一季度净利润排名前五的财险公司合计盈利208.8亿元，占所有财险公司净利润的81.54%。54家公司净利润在1亿元以下，盈利能力较弱。

盘古智库高级研究员江瀚表示，大型财险公司品牌效应和渠道优势明显，更易吸引客户；中小型财险公司运营成本较高，难以摊薄固定成本，承保盈利空间受限。

中小财险公司应明确定位，聚焦特定领域或客户群体，利用大数据、人工智能等技术提升运营效率和服务质量，降低运营成本。

（文章来源：北京商报 记者：李秀梅）