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巴斯夫在CHINAPLAS 2025国际橡塑展上表示，通过与客户共创，实现了塑料废弃物回收在下游产品中的商业化应用。其展品展示了塑料回收利用的新商机，同时面临商业化挑战。资源循环利用产业产值将达到5万亿元，中国资源循环集团成立标志着循环经济新阶段。

“今年主题的目的仍是让市场看到我们在可持续发展、绿色环境方面的努力和成果。”在日前举办的CHINAPLAS 2025国际橡塑展上，巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟接受第一财经采访时表示，“但今年一个很大的不同是，公司通过与客户共创，实现了塑料废弃物回收在下游产品中的商业化应用。”

巴斯夫今年最热的展品是其与KPR尊王合作推出的安全鞋，以及与泰科电子联合推出的新款汽车连接器。这两项产品创新，意味着巴斯夫的材料回收完成了从技术验证到正式商业化的转型，展现了塑料回收利用的新商机。

当前，高性能工程塑料广泛应用于汽车、电子、纺织等领域，其生产过程能耗高且废弃物难降解，如何有效回收利用成为行业的重要课题。技术层面，当前任何回收路径都具备可行性，但商业化的可行性仍是挑战。鲍磊伟告诉第一财经记者，化学回收技术目前面临上游供应商数量有限、材料供给不足的问题，导致回收材料选择面窄、成本高。废弃材料回收利用需要整个产业链及生态系统协同实现。

鲍磊伟称，当前很多国家已通过生产者责任制延伸制度（EPR）实施政府监管，推动废弃物的规范回收与循环利用。2016年国务院办公厅印发通知，提出到2025年，废弃产品规范回收与循环利用率平均达到50%，并在深圳等城市开展电动汽车动力电池回收利用体系建设，逐步全国推广。

资源循环不仅意味着产业价值链的重塑与升级，更隐藏了万亿商机。2021年发布的《“十四五”循环经济发展规划》提出，到2025年，我国资源循环型产业体系基本建立，资源循环利用产业产值达到5万亿元。2024年10月，中国资源循环集团成立，标志着国内循环经济已进入“国家队”主导的新阶段。

在全球工业加速低碳化转型的当下，中国作为全球最大的新能源汽车与可再生能源市场，正成为材料技术创新的中心。深耕汽车与电力基础设施，成为本次橡塑展参展企业的共识。巴斯夫接下来在华投资规划的焦点也直指这两大板块，助力中国汽车产业和新型电力系统的发展。

（文章来源：第一财经）