近日，北京市发展改革委会同北京市城市管理委联合印发的《北京市2025年能源工作要点》提出，以“安全、绿色、创新、协同”为核心，大力推进氢能全产业链发展，特别是在交通领域大规模应用，并探索在建筑发电、工业、供热等领域的多元化应用。这一政策为氢能行业的发展注入了新的动力。

自去年以来，氢能行业的应用场景持续增加，产业链发展的关键技术不断取得突破，整个行业的发展路线图也日益清晰。在2025国际氢能大会暨国际氢能及燃料电池产业展览会上，中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学教授余卓平表示，加氢站的建设已经到了规模化推动的关键时刻，只有实现规模化，才能进一步降低成本，实现更好的应用。

氢能全产业链积极向好

目前，我国氢能产业在“制—储—输—用”各环节均展现出积极的发展态势。新疆库车、宁夏宁东等地一批规模化可再生能源制氢项目已经建成，这些项目不仅贯通了可再生氢的制取、储运、应用流程，还发挥了良好的示范带动作用。

2024年，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超过25万吨，我国占比超过50%，已成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领地区。此外，随着《中华人民共和国能源法》的实施，氢能被正式纳入我国能源管理体系，标志着我国氢能的管理属性发生了重大转变。

2025年2月27日，国家能源局发布的《2025年能源工作指导意见》进一步提出，探索大型风电光伏基地与相关产业集成式发展新模式，稳步发展可再生能源制氢及可持续燃料产业，有序推进全国氢能信息平台建设，稳妥有序探索开展管道输氢项目试点应用。

中国氢能联盟秘书长刘玮表示，“十四五”期间，我国氢能产业经历了关键发展阶段，初步构建了涵盖“制—储—输—用”各环节的较为完整的氢能供应链和产业体系。

产业发展迈入关键期

2025年是“十四五”规划的收官之年，也是“十五五”规划的谋划之年。面对氢能应用经济性有待提升、核心技术水平及转化率有待提高、政策支持体系有待完善等挑战，“十五五”时期我国氢能产业需进一步找准方向和实施路径，加快实现提质提速发展。

中国工程院院士干勇指出，我国氢能产业已处于攻坚拔寨的关键时期。随着可再生能源装机容量的增加，电网消纳压力增大，而氢储能具备大规模、长周期的优势，因此，规划建设大型氢能设施成为解决用氢贵等问题的重要途径。

中国氢能联盟副秘书长马天才表示，对于氢能产业来说，储存和运输仍是瓶颈。如何以较低的成本将氢气运输到需求地是完善商业模式的关键。此外，中国氢能联盟还发布了《中国氢能技术发展路线图研究》，提出了到2060年的发展目标和具体发展路径。

展望未来五年，余卓平认为，氢能产业应在应用端发挥作用，进入应用市场。预计“十五五”时期结束时，氢能燃料电池车将拥有较大的市场规模。

（文章来源：证券日报）