AI导读：

小米SU7在高速公路发生事故起火致3人遇难，引发广泛关注。宁德时代回应称涉事车辆非其电池。小米汽车客服表示电池供应商有弗迪和宁德时代，事故原因尚待调查。专家指出电动汽车锂电池存在短路风险，需谨慎对待。


小米SU7高速公路事故起火致3人遇难，引发广泛关注。这起事故不仅牵动了公众的心，也让人们对电动汽车的安全性能产生了新的思考。

据澎湃新闻报道，4月1日，安徽省铜陵市高速公路三大队已介入调查该事故。小米公司随后发布了事故前后信息摘要，但事故原因尚待警方进一步查明。4月2日，界面新闻消息显示，有投资者询问涉事车辆是否使用小米公司电池，宁德时代迅速回应称，涉事车辆并非搭载其电池。

针对此事，小米汽车客服表示，小米SU7分为标准版、Pro版及Max版，其中标准版搭载弗迪刀片电池或宁德时代电池（随机安装），而Pro版及Max版则仅使用宁德时代电池。对于宁德时代及小米官方的回应，客服表示暂未获得更详细信息，建议关注小米官方公示。

此外，澎湃新闻致电弗迪电池（比亚迪旗下）客服，得到的回复是非业务部门无法查询此类信息。小米汽车官网显示，SU7各版本电池供应商未明确写出，但列出了电池类型等信息。小米汽车表示，事故车起火非自燃，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩导致。

同济大学汽车学院教授朱西产指出，目前全球电动汽车均采用液态电解液锂电池，存在短路风险。在高速撞击下，隔膜破裂导致内短路，瞬间着火是锂电池的共性问题。小米汽车采用的CTB一体化电池技术虽拥有14层物理防护，但在极端情况下仍需谨慎。

（文章来源：澎湃新闻）