2025年3月初，李康（化名）因公出差，通过第三方平台购买了山东航空从青岛市飞往上海市的机票。然而，在机场打印行程单时，他惊讶地发现行程单价格为650元，比他实际支付的金额低了240元。这已是他第四次在第三方平台购票时遇到此类问题，最终平台在投诉后退还了差价。

近年来，随着航司对机票销售代理商依赖的减少，佣金也随之降低。部分不法代理商趁机通过出售里程票、低价票高价售、超额收取退改费等手段谋取不正当利益。

针对这一问题，3月14日至15日，南航、国航、东航和海航等主要航司相继发布公告，宣布将在官方平台开通机票验真和票价税费查询功能。一旦查实，航司不仅会先行垫付差价给消费者，还将追究涉事代理商的责任。

代理商赚差价

李康表示，由于公司规定只能凭行程单报销，他每次购买机票时都会查看是否能提供行程单。在第三方平台上，他发现SC4607航班有两个价格，因便宜的不提供行程单，所以他选择了提供行程单的“高价票”，实际支付890元（含燃油机建费），但行程单显示票价仅为650元。他感慨道，代理商正是抓住了消费者不常打印行程单的漏洞。

（行程单与实际票价价差达240元。受访者/图）

早在2016年，民航局就明确规定，严禁销售代理企业向旅客额外加收客票价格以外的服务费，也不得通过篡改客票价格及适用条件、捆绑销售等违规手段侵害消费者和航空运输企业权益。

张力（化名），一家机票代理公司负责人指出，不法代理商之所以敢于“吃差价”，是因为普通消费者对机票定价规则不熟悉，代理商利用这一点模糊报价，甚至伪造行程单掩盖加价行为。同时，同一航班不同舱位价格不同，代理商可能通过模糊描述诱导消费者购买高价舱位。

随着购票平台愈发透明，代理商佣金减少，很多代理商开始依赖差价盈利，通过低价吸引消费者下单，再以各种理由诱导补差价或购买高价票。

里程票代替普通票也是机票黑色产业链中的常见手段。2024年10月，航空博主刘博伊在第三方平台购买了一张国际机票，却发现实际舱位为“X”，即航司里程兑换的免费机票，导致他无法参与北欧航空百万里程挑战。

里程票不仅无法累积航段和积分，退改签规则严苛，且来源不明可能导致被拒载。第三方平台不直接对接航空公司里程系统，无法验证里程来源和乘机人身份合法性，部分中小平台甚至默许代理商使用违规手段出票。

航司重拳出击

2024年5月，南京市一名消费者在第三方平台购票后，发现自己南方航空App家庭专区成员全是陌生人。这是不法代理商在用户不知情的情况下获取账户信息，添加陌生人为家庭成员以享受航司会员权益，从而“拼单”购买特价产品赚取差价。

同年10月29日，南航发布公告称，存在第三方违规利用旅客信息购买机票赚取差价的行为，并表示将加强平台管理，采取相应监管处罚措施。2025年3月14日晚，南航再次发布公告，称将先行垫付旅客因第三方渠道购票产生的差价损失，并对涉事单位追责。

3月15日，东航、国航、海航也发布公告，表示将为旅客退还差价，并对涉事代理商采取追责措施。国航指出，旅客可在国航官方平台进行机票验真和票价税费查询；东航则提供了App和小程序验票渠道，并公布了所有代理商名单。

航旅纵横也于2025年年初上线了“机票验证”功能，帮助旅客对比机票票面实际价格，避免差价损失。航旅纵横建议旅客选择航空公司官网等官方渠道购票。

（文章来源：中国经营报）