非上市险企2024年第四季度偿付能力报告披露，7家险企偿付能力不达标，风险综合评级为C；10家财险公司暂停互联网保险业务。险企正通过增资扩股等方式积极自救，监管也加强了对互联网财险业务的监管。...

2月14日，中央组织部宣布李祝用任中国人寿保险（集团）公司党委副书记，此次人事调整引发广泛关注，业内专家认为这将为中国人寿带来新的发展机遇。...

2月14日，中央组织部宣布李祝用同志任中国人寿保险（集团）公司党委副书记，这一人事变动或将对中国人寿的经营策略及市场表现产生深远影响。...

2024年非上市寿险公司财报显示，保费收入整体保持高增长，净利润合计达247亿元，较2023年大幅逆转。泰康、中邮领跑，头部效应凸显。资本市场回暖提振险企投资收益，但盈利分化显著。...

135家非上市险企发布2024年偿付能力报告，多家险企风险综合评级不达标，主要是因为偿付能力充足率不足及公司治理问题。比亚迪财险去年全年亏损1.69亿元，综合成本率远高于行业平均水平。...

DeepSeek大模型在保险圈迅速普及，众多保险机构和从业者利用AI技术提升效率。虽然AI对保险营销员产生一定冲击，但也赋能行业革新，推动保险销售人员专业升级，提供更具个性化服务。技术普惠打破传统竞争格局，助力险企降本增效...

2024年，非上市人身险公司合计实现保险业务收入同比增长，净利润实现大幅逆转，投资收益表现向好成为关键因素。59家公司中七成实现盈利，平均投资收益率为4.30%。...

国家金融监督管理总局发布通知，启动保险资金投资黄金业务试点，旨在优化保险资产配置结构，提升保险公司资产负债管理水平。10家试点保险公司将参与，预计为黄金投资市场带来超2000亿元增量资金，助力保险业高质量发展。...

国家金融监督管理总局发布通知，允许10家保险公司试点投资黄金业务，旨在优化资产配置结构，提升资产负债管理水平。试点范围包括多种黄金产品，投资余额不超过上季末总资产的1%。此举预计将为黄金市场带来超2000亿元增量资金...

2月12日，国家金融监督管理总局公布一批人事批复，王浩获批出任中国信保董事长，田美攀获批出任中再寿险董事长，刘晖获批出任中国人寿董事会秘书，杨庆华获批出任阳光农业相互总经理。...

2月12日，国家金融监督管理总局公布一批人事批复，王浩获批出任中国信保董事长，田美攀获批出任中再寿险董事长，刘晖获批出任中国人寿董事会秘书，杨庆华获批出任阳光农业相互总经理。...

2月12日，国家金融监督管理总局公布一批人事批复，王浩获批出任中国信保董事长，田美攀出任中再寿险董事长，刘晖出任中国人寿董事会秘书，杨庆华出任阳光农业相互总经理。...

2024年非上市寿险公司业绩大增，净利润同比大幅上升。新会计准则IFRS9和IFRS17的实施带来挑战与机遇，促进财务报表透明化，但利润比较困难，投资者应关注新业务价值、偿付能力等长期指标。...

2024年财险公司车均保费情况出炉，平均约2000元，最高达6100元。新能源车险仍存在承保亏损、保费较高的情况，未来随着科技应用及经营模式转变，价格有望降低。...

车险好投保平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化便利投保窗口，解决投保难问题。平台上线半个多月，众多新能源车主受益，保费大幅降低。然而，新能源车险发展仍面临亏损压力，需产业链各方合力破解。...

金融监管总局等部门发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出探索建立保险车型风险分级制度，丰富商业车险产品，优化基准费率和自主定价系数，以降低新能源车险投保负担。...

国家金融监督管理总局上海监管局正式批复核准马荣强担任平安健康保险上海分公司总经理一职，要求其在2个月内到任履职，并严格遵守相关监管规定。平安健康保险2024年保费收入增速为14.9%，系中国平安集团四家子公司中增速最...

中国保险行业协会引导建立的‘车险好投保’平台于2025年1月上线，旨在解决高赔付风险新能源汽车投保难问题。平台上线半个多月来，不少新能源车主通过该平台投保，车险保费大幅降低，有效实现了愿保尽保。...

2025年2月12日，国家金融监督管理总局核准王浩为中国出口信用保险公司董事长。王浩此前曾任云南省副省长，调任中国信保前为党委书记。...

非上市险企2024年投资收益率整体上行，黄金业务试点搅动市场。10家险企获批参与黄金投资，预计不超过2000亿元资金入场，将利于提升投资组合收益的稳定性，但险资需加强价格趋势研判。...

2024年上市险企保费收入稳健增长，人身险和财产险均实现同比增长。车险市场受新能源汽车驱动表现稳健，非车险年末承压。监管部门加强监管，助力行业健康发展。...

2024年，10家银行系险企保费收入同比增长13.70%，整体盈利。但光大永明和中信保诚两家险企以亏损结束2024年，业绩分化明显。新金融工具准则下，净资产波动放大。两家险企管理层变动，未来能否逆风翻盘尚需时间验证。...

2024年，10家银行系险企共计揽收保费4141.95亿元，同比增长13.70%，整体盈利。然而，光大永明和中信保诚却以亏损结束2024年，分别亏损17.27亿元和17.65亿元。两家险企管理层变动，新管理层能否带领翻盘尚待观察。...

2024年，我国新能源车险承保亏损57亿元，多部门发布新政，旨在通过降低维修成本、优化车险供给等措施，改善新能源车险承保盈利水平。...

2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损态势。多部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，力图通过降低维修成本、优化定价机制等措施改善承保盈利水平。...