在刚刚过去的5月份，中国汽车市场在“以旧换新”政策与地方补贴的双重刺激下迎来强势反弹。中国汽车流通协会数据显示，5月份中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比、环比均有所下降，反映渠道压力缓解，行业景气度持续改善。

　　端午假期，车市好景延续。《证券日报》记者走访多地汽车经销门店发现，多个汽车品牌经销门店顾客盈门。有新能源汽车销售门店负责人称，假期期间门店单日到访量及意向成交数量均有明显增长。

　　新势力车企位次洗牌

　　5月份，国家促消费政策与地方车展联动激活市场。中国汽车流通协会预计，5月份乘用车终端销量约185万辆。

　　自主车企方面，比亚迪销量38.25万辆，同比增长15.28%；上汽集团销量36.6万辆，同比增长10.2%，其中新能源车销量大涨50.3%；吉利销量23.52万辆，同比增长46%，其中新能源车销量同比增长135%；奇瑞销量20.57万辆，同比增长9.1%；长城销量10.22万辆，同比增长11.78%。

　　新势力车企排名变化明显。5月份，零跑汽车以4.51万辆的交付量蝉联榜首，同比增长148%；鸿蒙智行、理想汽车紧随其后，分别销售4.45万辆、4.09万辆；小鹏汽车销售新车3.35万辆，同比增长230%；小米汽车销售新车超2.8万辆；广汽埃安销售新车2.68万辆；深蓝汽车销售新车2.55万辆，同比大增78%；蔚来集团销售新车2.32万辆，同比增长13.1%。

　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示表示：“5月份汽车市场整体平稳积极。随着经济复苏和消费信心提升，购车需求持续释放。新能源汽车延续高增长，技术迭代与政策扶持下，竞争力不断增强。传统燃油车市场在促销活动和新品推出的带动下，销量也有所支撑。”

　　新能源车受追捧

　　端午假期，不少消费者携全家一同看车。北京市民张先生表示，他刚刚中标北京2025年新能源小客车指标，计划选购20万元左右的MPV车型。

　　截至日前，北京市2025年新能源小客车指标配置完成。为更好满足无车家庭用车需求，北京市增发2万个新能源小客车指标，全部面向无车家庭配置。

　　某新能源汽车门店负责人称：“新能源小客车指标结果出炉后，门店迎来销售小高峰，不少中标消费者急于购置新车。”

　　此外，全国各地车展也带动了消费者热情。2025粤港澳大湾区车展、2025端午（第12届）无锡国际车展、2025福州国际汽车展览会、2025（端午）华南国际车展等展会，为消费者带来视觉盛宴。

　　中国汽车流通协会负责人表示：“未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况预估市场需求，加大对‘以旧换新和报废更新政策’的宣传，通过强化服务提振消费信心，降本增效，防范风险。”

（文章来源：证券日报）