上市险企的投资端去年取得了亮眼的成绩，那么负债端的产寿险表现如何呢？

第一财经根据五大A股上市险企的年报整理发现，2024年，各大险企寿险转型成效进一步显现。代理人数量下降幅度明显放缓，五大险企合计为138万人，同比仅下降3.7%，同时产能等指标在转型之下有进一步提升。虽然多家险企新单保费有所下降，但得益于预定利率下调等政策拉高新业务价值率，新业务价值普遍实现高增长。在财产险方面，尽管多家上市险企由于大灾影响综合成本率有所上升，但市场颇为关注的新能源车险经营情况正在改善。

寿险代理人量稳质升

第一财经记者根据A股上市险企年报数据统计，截至2024年末，五大上市险企的代理人数量共计约138万人，同比微降2.74%，较2023年末的两位数跌幅明显趋缓。其中，中国平安代理人数量同比上升4.6%，中国太保保险营销员亦较上半年末提升2.7%。方正证券研报数据显示，上市险企个险规模人力基本企稳，中国平安人力已连续三季度正增长。

多名险企高管表示，代理人规模已不再是险企的关注焦点，队伍转型效果及质量提升才是关键。年报显示，2024年代理人产能及其他质量指标均有进一步提升。例如，中国平安代理人人均新业务价值同比提升43.3%，月均收入突破万元。尽管代理人改革有所成效，但多家上市险企的寿险新单保费仍然微降。华创证券分析称，新单保费承压预计受报行合一、预定利率下调等因素影响。但得益于上述政策调整及险企自身结构优化，新业务价值率均实现同比改善。

“寿险进入黄金发展期，随着中国进入老龄化和长寿时代，寿险成为客户刚需。”中国平安联席首席执行官郭晓涛在业绩发布会上表示。今年，各险企将进一步深化改革，围绕代理人增优提产、渠道多元化等方面进行。

新能源车险经营向好

与寿险形成对比的是，2024年上市险企财产险保费收入均维持增长，但综合成本率普遍上升。除平安财险外，太保财险及人保财险综合成本率均上升。究其原因，大灾影响下的赔付率上升是主要因素。在产险领域，新能源车险的业务情况备受关注。上市险企年报显示，2024年新能源车险承保规模明显增加，中国人保承保新能源车同比增长57.3%。尽管新能源车险为险企带来新增长点，但其高赔付率也成为巨大挑战。经过近两年的探索，2024年上市险企的新能源车险盈利情况已向好。太保产险新能源车险综合成本率同比下降4个百分点，中国人保则计划在2025年将新能源车综合成本率降至100%以内。

（文章来源：第一财经）