8月14日，路劲基建有限公司（简称“路劲”）披露债务违约信息，宣布暂停支付集团所有离岸银行债务、票据及永续证券的所有到期应付本金及利息，这家港资房企正式步入违约房企行列。受此影响，8月14日早盘路劲下跌10.13%至0.71港元/股，连续第四个交易日走低。

路劲曾以收购顺驰布局内地市场而闻名，但今年以来债务危机持续发酵，尽管两次调整美元债付息方案，但自救计划仍未实施。销售下滑、现金枯竭，加上此次债务违约，路劲雪上加霜。印尼收费公路的出售能否带来转机？

暂停支付所有离岸债务本息

公告显示，路劲宣布RKPF Overseas 2020 (A) Limited无法运用指定资产所得款项支付2029年7月、2030年1月票据的利息，这两笔利息已于2025年7月12日及7月26日到期。此外，路劲决定暂停支付集团所有离岸银行债务、票据及永续证券的所有到期应付本金及利息。

截至目前，路劲离岸债务约15.1亿美元，暂停支付的款项约2262万美元，永续证券约8.905亿美元及递延分派约5646万美元。路劲表示，暂停支付可能导致债权人要求提前兑付或采取其他行动。

资本市场已先起反应，路劲股价连续四天下跌。黄立冲表示，境外债违约将触发交叉违约条款，可能波及其他系列票据，尤其是公司短期内到期的其他债务也会受影响。接下来要看路劲能否在短期内谈妥豁免或展期，否则将进入境外债全面重组。

路劲方面称，将探讨全面解决方案，保障公司长远未来，维护债权人及其他持份者利益。但不打算根据强制回购或赎回承诺赎回或回购任何票据、永续证券，出售指定资产所得款项的一部分将用于全面重组。

美元债付息方案二度闯关终未果

8月8日，路劲披露了5笔担保优先票据的同意征求结果，因未获得所有系列票据必需的同意，故同意条件尚未达成。这5笔美元优先票据包括2028年到期的6.7%计息和5.9%计息的担保优先票据等。

路劲债务重组方案一波三折。早在2024年，路劲完成了有关票据及一个系列的永续证券的提呈要约及同意征求，但由于市场复苏速度低于预期，路劲预计未来仍将面临偿债及流动性压力。

今年6月20日，路劲拟修改5笔美元优先票据付息计划并豁免违约，但因部分票据持有人反对，7月17日，路劲宣布修改同意征求方案，并启动第二次同意征求，但最终也未获通过。

“现金流恶化程度超出预期”

路劲在公告中称，自2024年以来，市况低迷，销售疲弱，行业融资困难，集团现金流恶化程度超出预期。为预留资金偿还贷款及支持日常运作，路劲已暂停参与土地拍卖，2024年未获取任何新项目或地块。

2024年，路劲收入大幅减少，公司股东应占年度亏损扩大。收费公路是路劲的核心优质资产，其变现被视为缓解流动性危机的关键。不过，路劲表示，仍将继续推进印尼收费公路的出售事宜，并积极主动地管理离岸债务。

当下，面对债务违约与市场寒冬，路劲的生存与否，将取决于印尼资产能否顺利变现，以及债权人是否接受更复杂的重组方案。

（文章来源：新京报）