“厦航旅客称遭到免费降舱”一事冲上热搜，引发公众对航司服务质量的广泛关注。近期，多起因“非自愿降舱”或“大机型换小机型”导致的运输合同纠纷频发，引发社会热议。

5月14日，广东罗先生向南都、N视频记者反映，其购买了广州至杭州国航航班商务舱，订票时特意选了大机型，上机后却发现换成了小飞机，且未获解释。国航官方客服回应称，罗先生购票前2分钟机型已调整，其购买的就是窄体机，且只有起飞前3天内‘大换小’才会通知乘客。

据裁判文书网显示，曾有航司将旅客头等舱票变更为公务舱，被判降低服务标准，旅客获赔1000元。广东法制盛邦律师汪冰洋指出，非不可抗力下，航司降低服务标准需征得旅客同意，否则旅客可主张退票或免收票款。

厦航‘免费降舱’风波

近日，一博主发布视频称，原计划5月6日乘坐厦门航空MF8318航班商务舱，却遭‘免费降舱’。厦航通知短信显示，商务舱已改为经济舱，可提供免费改期、舱位变更或退票。博主质疑被‘强制降舱’，厦航登门致歉并赔偿800元，但称不存在降舱，系机型调整，乘客可免费退改签。

南都记者查询发现，该航班执飞机型为波音737-85C，全经济舱。厦航客服称，机型变动因流量控制与天气原因。对于降舱处理，客服表示，一旦出现降舱，会通知旅客，可免费改签到其他航班商务舱或退票，若选择经济舱，将退还差额并给予赔偿。

然而，网友反映厦航赔偿方案不透明，需自行争取。厦航官网《厦航旅客、行李国内运输总条件》指出，航班时刻、机型可能变动，不构成运输合同组成部分。

曾有旅客降舱后起诉获赔

多家航司公布降舱赔偿标准，如东航国内航线头等舱降至经济舱赔偿500元现金及7500点积分，南航则按降舱航段票价一定比例退款及补偿。

法院判例显示，航司降低服务标准，旅客享有退票和减收票价选择权。广东法制盛邦律师邓刚表示，按《公共航空运输旅客服务管理规定》，承运人出票后应告知旅客重要内容，若因不可抗力导致降舱，且已采取必要通知、补救措施外，旅客有权起诉主张损失。

乘客投诉国航更换机型未告知

罗先生反映，购买国航广州至杭州航班商务舱，订票时显示大机型空客33A，上机却发现换成小飞机A321。国航客服称，购票前2分钟机型已调整，购票后未再变动，且购票页面已告知机型可能变动，3天内‘大换小’才会通知。

律师指出，航司擅自降低服务标准需担责，旅客可主张退票或减收票款。此前确有乘客起诉航司变更机型未提前告知并成功获赔。

航班变动未及时通知是乘客投诉重灾区。律师建议，航司应加强信息通知，确保旅客权益。同时，旅客在遇到降舱等情况时，应保留证据，依法维权。

（文章来源：南方都市报）