“听说在‘车险好投保’平台购买新能源车险选择更多、保费也低，等我的车险到期后，我也会去平台上投保。”近日，上海一位比亚迪新能源车主魏先生向上海证券报记者表达了对“车险好投保”平台的高度认可。

　　魏先生口中的“车险好投保”平台，正是今年1月落实监管部门促进新能源车险高质量发展要求，由上海保险交易所搭建的线上投保窗口。平台上线以来，有效缓解了新能源车险“投保难、投保贵”问题，赢得了众多新能源车主的好评。

　　在业内人士看来，“车险好投保”平台的上线不仅为新能源车主提供了更多选择和更低保费，还推动了新能源车险市场的高质量发展。但要想破解新能源车险行业持续亏损的问题，还需要保险公司、汽车厂商、维修厂家等多方共同努力。

　　魏先生向记者展示了在平台投保的流程，输入相关信息后，很快就能进入报价界面。特斯拉车主陈先生也在平台上对比了几家保险公司的报价后，选择了保费较便宜的一家大公司。

　　一家保险公司车险工作人员告诉记者，保费差异与公司提供的服务和车主驾驶习惯有关。尽管大公司服务更丰富、保费相对更高，但考虑到后续服务和理赔优势，陈先生还是选择了大公司。他表示，有了这个平台，投保更方便、选择更多，还能省钱。

　　据了解，“车险好投保”平台于2025年1月25日正式上线，不到2天注册用户即破万，保险公司完成承保超千单、保费合计超277万元。

　　对外经济贸易大学创新与风险管理研究中心副主任龙格表示，平台通过整合实时数据和智能技术，为消费者和保险公司带来了显著提升和优化。对于消费者而言，平台简化了投保流程，提供了个性化服务体验。

　　自2020年推出新能源车险专属产品以来，我国新能源汽车产业发展得到了有效保障。但由于出险率、赔付率较高，出现了投保不畅、保费较高等问题。为此，国家金融监督管理总局等部门联合发布指导意见，引导建立高赔付风险分担机制并上线“车险好投保”平台。

　　平台上线后，此前被保险公司拒保的出险车主也能正常投保。中国保险行业协会、上海保险交易所有关负责人表示，平台服务对象主要是在常规渠道投保困难的新能源汽车客户，分为个人客户和法人客户两类。

　　首都经济贸易大学保险系副教授赵明认为，“车险好投保”平台解决了新能源汽车投保难的问题，提升了保险的可获得性和便利性。但要想促进新能源车险可持续发展，还需解决承保亏损问题。

　　由于新能源汽车出险率、赔付率高等原因，保险公司承保处于亏损状态。业内人士表示，要想破解新能源车险行业持续亏损问题，需要从降低出险率、赔付率等方面着手，保险公司、汽车厂商、维修厂家等需共同合作。

　　赵明建议，各方应共同努力降低新能源汽车维修成本，提高零部件标准化程度。保险公司还应与汽车厂商和维修厂家合作，建立更加精准的定价机制，开发更加精准的保险产品。

　　龙格表示，通过与汽车厂商和维修厂家的合作，保险公司可以提供更便捷的投保渠道和透明化的费率结构，减轻消费者经济压力。

（文章来源：上海证券报）