AI导读：

今年以来，多家基金公司发行、成立航空航天主题ETF及联接基金，涉及11家公募。业内指出，航空航天作为新质生产力，或将成为未来长期发展的主线，当前板块配置价值尤为突出。基金公司布局的航空航天主题指数基金主要分为两类，分别跟踪国证通用航空产业指数和国证航天航空行业指数。

　　又一类行业主题ETF迎来基金公司密集布局，航空航天领域成为新的热点。

　　今年以来，多家基金公司纷纷发行、成立航空航天主题ETF及联接基金，涉及11家公募，还有多只指数产品正在排队待批。业内指出，在经济转型的大背景下，航空航天作为新质生产力，或将成为未来长期发展的主线和主阵地。当前，航空航天板块的配置价值尤为突出。

公募密集布局航空航天主题指数基金

　　目前，天弘基金和华夏基金正发行国证航天航空行业ETF，分别设置了80亿元和50亿元的首发募集上限，募集日期截至5月16日。

　　截至5月15日，年内已有永赢国证通用航空产业ETF、华宝国证通用航空产业ETF（重复提及，合并表述）、华夏国证航天航空行业ETF、富国国证通用航空产业ETF等5只航空航天主题ETF成立。此外，永赢国证通用航空产业ETF联接基金也已成立。证监会公布的基金行政审批进度显示，多家基金公司还在积极上报相关ETF联接基金。

　　除ETF及联接基金外，还有公司布局航空航天主题的场外指数基金。今年3月，中欧基金和光大保德信基金递交了国证通用航空产业指数基金的申请材料。

　　基金公司布局的航空航天主题指数基金主要分为两类，分别跟踪国证通用航空产业指数和国证航天航空行业指数，前者涵盖飞行器制造、航材及基础设施、运营服务及场景应用三大板块，后者更关注军工领域中的空天力量。

基本面或已处于反弹阶段

　　业内人士认为，航空航天行业景气可期，基本面有望改善，配置价值凸显。中金公司研报指出，2024年至今，航空航天科技板块业绩逐步筑底，行业需求刚性强，长期确定性高，有望在2025年实现补偿式增长。华泰证券也表示，自今年2月起，部分企业基本面已明显改善，特别是航天、导弹细分方向。

　　政策方面，“航天强国”战略重要性不断提升，政府工作报告强调推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展，助力我国从“航天大国”迈向“航天强国”。

　　ETF基金经理表示，目前军工行业订单点状落地，带来结构性机会，预计2025年将带来板块的贝塔机会，需持续关注无人装备、卫星互联网等新方向以及军民结合领域的产业链。

（文章来源：中国基金报）