AI导读：

小米汽车针对近期关于SU7前保险杠形变及退订导致销量崩塌的传闻进行了回应，表示将提供免费修复服务。雷军在演讲中强调小米需承担大公司责任。小米汽车销量有所下滑，但副总裁辟谣不实传闻。4月交付量超2.8万辆，产能问题限制交付量爬坡。

　　小米汽车最新回应！

　　近期，关于小米SU7“前保险杠形变”以及“退订会导致小米汽车销量崩塌”的传闻，小米方面给予了积极回应。小米集团董事长兼CEO雷军在小米价值观大赛后的演讲中明确指出，小米需担当大公司及行业领导者的责任。

　　前保险杠形变问题回应

　　5月16日晚，“小米汽车”官方微博发布新一期答网友问，针对“网上热议的小米SU7前保险杠靠近大灯处形变问题”进行了解答。

　　小米汽车方面表示，经排查，发现极少数小米SU7车辆保险杠在安装时因间隙调整不当，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，阳光暴晒后可能导致局部变形。如遇此类情况，可联系小米汽车官方，享受免费上门取送车和修复服务（约1小时内完成）。

　　近两个月，小米SU7因车祸事故、锁马力及碳纤维前舱盖宣传等问题频陷舆论风波。雷军在演讲中提及3月底的小米SU7交通事故，表示这场事故让小米意识到公众对其的高期待和严要求，小米将在汽车安全领域成为同档最安全的车。

　　否认退订导致销量崩塌传闻

　　近期，小米汽车销量有所下滑。据中国汽车流通协会数据，2025年第17周至第19周，小米汽车周销量连续下滑。对此，网络作家及车主代表“风云XTony”在社交媒体表示，车主方已表达起诉意向，并与小米汽车高层进行了长时间线下约谈，但未达成最终方案。

　　小米汽车副总裁李肖爽发文辟谣，称从未发表过相关不实言论，目前相关报道均为不实内容。他表示，小米汽车愿意倾听用户声音，愿与受困扰的用户面对面沟通，呼吁第三方不要刻意挑起对立情绪。

　　4月，小米汽车交付量超2.8万辆。华龙证券研报指出，当前限制小米汽车交付量爬坡的主要因素是产能问题，二期工厂预计6月竣工，7—8月正式投产，与一期工厂合计产能约30万辆。

（文章来源：证券时报）