■行业属性：新能源物流

■估值/融资轮次：2024年7月获得E+轮融资，吸引启明创投、博将资本等明星机构

■核心竞争力：数字化运营服务网络，提供车辆租售、充储维保等一体化服务

■未来关键词：数智化能力研发、基础设施建设、生态链接

在全球商业格局加速重构的背景下，新能源物流行业迎来前所未有的机遇与挑战。地上铁租车（深圳）有限公司（以下简称“地上铁”），这家位于物流、新能源与城配物流车交集点的创业公司，正凭借其在新能源物流数智化领域的探索，引发广泛关注。

地上铁创始人兼CEO张海莹，以低调而坚定的姿态，致力于推动物流城配车电动化和新能源物流数智化发展。她曾公开表示，要通过技术进步和模式创新，不断提升服务质量和运营效率。

数据显示，我国新能源城配物流车销量预计将从2020年的6.9万辆，增长至2026年的105.3万辆，年均复合增长率约为57.6%。这一趋势为地上铁带来了巨大机遇。

2024年7月，地上铁官宣获得1亿美元E+轮融资，创业十年，融资至E+轮，展现了其强劲的发展势头和市场潜力。

张海莹在接受专访时透露，地上铁目前处于盈亏平衡边缘，未来将坚持通过新能源物流技术进步和模式创新，不断提升服务质量和运营效率，实现长期盈利目标。

在新能源物流行业，张海莹以其颠覆性的思维和行动著称。她凭借在动力电池领域的经验，敏锐地洞察到电动车将超越燃油车、市场需要整合配套服务以及技术已足够支撑规模化应用的趋势，从而选择了创业这条道路。

地上铁通过全面构建数智化运营服务网络，连接新能源物流车产业全价值链，提供集车辆租售、充储维保为一体的资产运营和服务，帮助客户实现物流配送“净零”排放目标。

随着国家对新能源车政策的变化，地上铁不断创新服务模式，从“车辆租售+充储维保”的一站式服务，到搭建数字化管理平台，实现智能化管理。如今，地上铁已成为新能源物流车行业的领军企业。

张海莹认为，“单打独斗”的时代已经结束，地上铁通过开放平台连接上下游伙伴，构建起覆盖全价值链的服务网络。目前，地上铁运营车辆规模突破16万辆，服务网络覆盖全国200余城。

在资本市场上，地上铁也备受瞩目。过去十年，地上铁共完成6轮融资，吸引了众多明星机构的投资。张海莹表示，资方更加关注企业的长期发展潜力和全球市场竞争力。

展望未来，地上铁将继续聚焦数智化能力的研发和基础设施建设，提升运营效率和服务质量。同时，公司也将积极探索海外业务，整合合作伙伴资源，实现出海共赢。

地上铁坚信，数字化、绿色化是物流行业发展的必然趋势。未来，地上铁将通过集约化的数字化运营服务模式，赋能国内外物流客户快速实现智慧物流。

（文章来源：每日经济新闻）