新能源车险保费较高，与其赔付率高密切相关。车险作为重要的民生保障金融工具，其保费水平一直备受市场关注。2024年我国车险保费情况如何？

据新京报贝壳财经记者统计，47家险企在2024年第四季度偿付能力报告中披露了车均保费数据。数据显示，去年这些险企的车均保费平均值为2065.44元，与年中及2023年全年水平基本持平。但新能源车险保费持续高企，如比亚迪保险的车均保费约为4500元，远高于平均水平。

业内人士指出，新能源车险保费较高，主要原因是赔付率更高。随着新能源汽车市占率提升，监管已发布新能源车险指导意见，旨在解决保费贵、续保难等问题。

不同险企的数据积累和精算能力差异正加速市场格局演变。平衡技术创新与风险管控，成为车险市场下一阶段发展的关键。

47家险企车均保费均值2065元，车险价格受多重因素影响

车险价格与车辆出险情况、价值、品牌、使用年限、车主年龄、驾龄、驾驶记录等均有关联。2024年，47家险企车均保费平均值为2065.44元，略有上涨。

具体来看，日本财产保险(中国)有限公司车均保费涨幅最高，从2023年的3647.71元涨至2024年的5871.54元。海峡保险、黄河财险、合众财险等险企车均保费同比涨幅也超500元。这些险企车险签单保费规模较小，因此车均保费易受各种因素影响。

同时，也有险企车均保费明显下降，如东京海上日动火灾保险(中国)有限公司车均保费从2023年的3425.77元降至2024年的3025.21元。

从绝对值看，2024年大多数险企车均保费在1000多元至2000多元区间，仅7家险企超过3000元。此外，6家险企车均保费不足1000元。

新能源车险高价探因：赔付率高是主要因素

新能源车险为何居高不下？以比亚迪保险为例，其2024年车险签单保费约为13.98亿元，车均保费约为4500元，明显高于平均水平。中国银保信报告显示，新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%。

新能源车险赔付率较高是导致保费高的直接原因。2024年新能源车险承保亏损57亿元，其中赔付率超100%的车系有137个。赔付率高的原因包括新能源汽车年轻客户占比高、使用里程高、维修难且赔付高等。

政策助力新能源车险高价难题破局。针对新能源车险投保难、续保难、保费贵等问题，金融监管总局等四部门联合发布指导意见，提出降低维修使用成本、建立高赔付风险分担机制等措施。同时，“车险好投保”平台上线，为新能源汽车客户提供投保便利。

展望未来，随着新能源汽车市场份额提升，新能源车险市场将是蓝海。但降低保费、提升体验仍是保险公司和车企面临的挑战。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，随着技术成熟和保有量增加，车险保费有望进一步下降。

（文章来源：新京报）