新华财经上海2月5日电（记者王鹤）丰田汽车公司近日宣布，与上海市政府就共同推动中国社会绿色低碳发展达成合作意向，并决定在上海市金山区投资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发与生产公司。这一战略举措标志着丰田在中国市场布局新能源领域的深化，旨在抓住中国新能源汽车市场蓬勃发展的机遇。

丰田公司表示，新工厂将依托上海市及长三角地区的先进产业链、物流网络、人才储备及庞大市场规模，专注于雷克萨斯品牌纯电动车型的研发。预计该工厂将于2027年正式投产，初期年产能可达10万辆，初期将创造约1000个新工作岗位。此举不仅体现了丰田对中国市场的重视，也彰显了其顺应全球汽车行业电动化趋势的决心。

此外，丰田还计划在新工厂引入创新生产技术，以打造全新的生产场景。同时，丰田将与上海市政府及相关部门合作，拓展物流网络，促进产业链上下游企业合作，推动氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术的应用，共同打造具有全球影响力的碳中和示范项目，助力中国实现绿色低碳转型。

市场分析人士指出，丰田此举打破了传统合作模式，成为自2018年中国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来，首家在中国设立独资工厂的日本汽车制造商。这一转变将使丰田能够全面掌控制造流程，并充分利用中国具有成本效益、技术熟练的劳动力及高效生产能力。

丰田此前已明确表示，到2035年，全球生产的雷克萨斯车型将全部为电动车型。同时，丰田计划到2030年将中国汽车产量提高至每年250万至300万辆，以在与中国本土品牌的竞争中占据优势。上海新工厂的设立将成为实现这一目标的重要支撑。

里斯咨询汽车事业部总监赵春璋表示，中国是雷克萨斯全球最重要的市场之一，但近年来其电动化转型进程缓慢，导致在中国市场失去众多消费者。此次选址上海建厂，表明雷克萨斯参与中国新能源汽车市场竞争的决心。上海拥有成熟的新能源汽车供应链、政府支持及众多智能、智能驾驶解决方案公司，为雷克萨斯快速发展提供了有利条件。

然而，业内普遍认为，尽管丰田等日本汽车制造商在电动化技术方面布局较早，但普遍未能抓住这一轮汽车电动化的大行情。雷克萨斯在中国市场的销量近年来不断下滑，此次落户上海能否实现电动化“逆袭”，复制特斯拉上海工厂的成功，仍面临诸多挑战。

从市场环境来看，雷克萨斯将直接接入中国优质供应链，并面对全球最大的新能源汽车市场。中国新能源汽车市场持续增长，预计2025年销量将达到1650万辆，渗透率超过50%。同时，中国拥有全球最好、最丰富的动力电池产业链及自动驾驶软硬件要素，对全球车企来说具有巨大吸引力。

从企业自身角度看，雷克萨斯拥有良好口碑和忠实用户群体，丰田在混合动力、固态电池技术方面拥有深厚积累。但雷克萨斯此前对燃油车较为执着，转型迟缓，在中国市场份额不断下滑。当前中国新能源汽车市场竞争激烈，本土车企已占据优势地位，雷克萨斯面临重大考验。

赵春璋认为，雷克萨斯此次重大举措能否奏效取决于多个因素，包括是否独立于燃油车型打造全新新能源、纯电动车型，是否能找到合适的合作伙伴弥补智能和智能驾驶方面的不足，以及新车型上市时间是否足够快等。

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