证券时报记者聂英好

　　随着电商平台“618”大促如火如荼地进行，近日，淘宝正式宣布落地新疆首个自营本地仓，对新疆的物流时效进行升级，入仓商品最快可实现“今天下单明天到”。今年，新疆消费者将迎来网购“次日达”的物流突破，这一举措极大提升了西部地区的购物体验。

　　此前，由于西部地区物流成本偏高、商品往返周期长，部分商家对销售地域进行了限制，新疆等西部地区网购用户长期面临“买不到”“不包邮”“运费高”等问题。近年来，电商平台与快递企业共同努力，通过自营本地仓布局、集运模式等，有效解决了西部物流成本高、配送时效慢等痛点，推动“包邮区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西部延伸。

　　如今，“西藏、青海等地区除外”的标注逐渐消失，取而代之的是“疆浙沪同价”“西部次日达”的物流新图景。淘宝在今年“618”启动新疆本地仓，是继今年4月上线大件家装包邮服务后，又一提升偏远地区消费者购物体验的突破性举措。

　　来自乌鲁木齐的用户小艾发现，购物车里的生活用品突然取消了“该地区暂不支持销售”的提示，网购体验显著提升。淘宝新疆本地仓首期联合淘工厂引入上百个品类的低价产品，覆盖老百姓日常所需，由淘工厂义乌仓直发新疆，预计将带动“618”期间新疆订单量增长超150%。

　　此次新疆本地仓落地的核心在于助力高频低价商品降低物流成本，更快、更高效送达新疆。与集运模式相比，本地仓模式在成本控制上更具优势，尤其是在仓储和配送环节，能够更高效地整合资源、降低物流成本。目前淘宝在西部地区主要以“集运仓+本地仓”的双模式共同运营。

　　电商平台纷纷加大对西部地区的投入，例如，2024年淘宝正式上线“新疆包邮”频道，并在今年4月将新疆包邮品类扩增至大件家装；去年9月，拼多多推出“中转费减免”政策；抖音电商也已开通“偏远地区物流服务”。受益于“电商西进”扶持政策，电商平台多个品类商家将商品卖到了西部偏远地区，商家、消费者与平台多方均从中受益。

　　在向西拓展包邮区的背后，电商平台主要通过集运模式破解物流成本偏高、商品往返周期长等难题。拼多多首创中转集运包邮模式，很快被复制到西藏等更多西部地区。2024年下半年，拼多多推出“百亿减免”和“电商西进”等计划，改进偏远地区消费者和商家的体验。

　　淘宝也新推出集运服务，商家只需要将商品发货至集运仓，由平台合作的物流服务商负责二段运输。京东方面，从2024年“双11”开始，为平台的第三方商家提供新疆“集运配送”服务补贴，并计划逐步覆盖至全量三方商家。

　　除了电商平台的推动之外，在邮政部门的助推下，多家物流企业在西部地区加大业务创新力度，加速推进网点铺设。申通、极兔、韵达等快递企业与电商平台合作，在西安设立中转集运仓，将全国发往新疆的快件在集运仓合包后，集中直发新疆。

　　申通快递通过升级西安、兰州、乌鲁木齐三地转运中心，让新疆消费者在淘系平台网购时，平均邮费降低80%以上。韵达快递也通过建设进疆集运中转仓、优化路由网络等“组合拳”，让工业品更顺畅地进入西部。

　　当前，申通快递亦在探索本地仓模式，新疆首个仓配中心的正式启用，让乌鲁木齐等核心城市70%以上的快递实现次日达。申通快递未来将持续优化集运模式，计划在西部地区增设集运中心，并利用大数据和人工智能优化集运流程。

　　东部沿海地区长期是电商的核心区域，但近年来在政策扶持下西部经济增速加快，消费者需求逐渐被激发，展现出巨大的增长潜力。新疆维吾尔自治区商务厅发布数据显示，2024年，新疆实现网络交易额同比增长9.77%，快递业务量增速在全国排名第四。

　　“电商西进”既是市场自然发展的结果，也是政策引导下的必然。在政策扶持下，西部偏远地区经济潜力被激活，消费升级，网购需求快速增长。不过，当前“电商西进”依然面临挑战，依赖于政策精准赋能、基础设施配套和商业模式的创新，未来西部电商有望迎来蓬勃发展。

（文章来源：证券时报）