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长安汽车2024股东大会透露，公司新能源收入占比达46.5%，海外收入占比达20.2%。全年销量创历史新高，新能源汽车和海外销量大幅增长。未来，长安汽车将加速全球化步伐，提升资本运作能力。

5月27日下午，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）2024年度股东大会在重庆召开。长安汽车董事长朱华荣现场分享了公司2024年的经营成果及未来规划。

朱华荣透露，2024年公司持续优化产品结构，收入结构更加多元。其中，新能源收入占比高达46.5%，海外收入占比也达到了20.2%。

年报数据显示，长安汽车2024年全年销量达268.4万辆，创历史新高，同比增长5.1%。新能源汽车销售73.5万辆，同比增长52.8%；海外销量53.6万辆，同比增长49.6%。

长安汽车去年在效益改善和高研发投入方面也表现突出。朱华荣表示，公司平均单车成本降低了0.67万元，毛利率提升了2个百分点。2024年，公司研发投入达101.6亿元，研发投入占比为6.4%。

面对复杂的市场环境，长安汽车坚持“第三次创业——创新创业计划”，推动高质量发展。其中，全球化“海纳百川”计划稳步推进，目前公司已建成9个海外工厂，全球销售服务网点达1.4万家。

朱华荣表示，长安汽车战略布局已完成，战略转型初见成效。未来，公司将坚持长期主义，把握机遇，应对不确定性。

朱华荣认为，“AI定义汽车”已成为行业共识，汽车产业正从“电动化上半场”迈向“智能化下半场”。长安汽车将加速核心技术迭代，打造全球大单品，并计划于2025年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人生产下线。

长安汽车全球化步伐加快，计划到2030年，海外市场投资突破100亿美元，海外销量突破150万辆，海外业务从业人员突破10000人，打造世界一流汽车品牌。

在资本运作方面，长安汽车将提升融资能力，加强市值管理，包括长安科技融资、阿维塔和长安凯程上市及海外扩张等。

关于投资者关注的阿维塔、深蓝汽车等品牌差异化布局及长安汽车与东风汽车重组进展等问题，朱华荣表示，重组不会改变长安汽车既定战略和技术发展方向。他透露，深蓝汽车月销量达3万台时可实现盈亏平衡，阿维塔则预计于2026年实现盈亏平衡。

（文章来源：证券日报）