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沪东中华造船为法国达飞集团成功交付全球首艘、世界最大的24000TEU级液化天然气双燃料动力超大型集装箱船，标志着中国在全球船舶制造业取得新突破，增强了竞争力。该船拥有独特的绿色心脏，满足最严苛的排放要求。

今天，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司成功为法国达飞集团命名交付全球首艘、世界最大的24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船“达飞塞纳河”号。这一里程碑事件标志着中船集团在全球超大型双燃料集装箱船领域取得了新突破，展示了其自主研发的先进高效制造体系，进一步巩固了中国在全球船舶制造业的领先地位和竞争力。

“达飞塞纳河”号是沪东中华继23000TEU双燃料集装箱船后的又一力作，专为法国达飞集团设计，被誉为“绿色带货王”和“海上巨无霸”。该船总长399米，宽61.3米，深33.5米，设计吃水14.5米，能装载22万吨货物，即23876个标准集装箱，其中包括2200个冷藏集装箱，堆箱层数高达24层，相当于25层楼高。

作为全球最大的双燃料集装箱船，“达飞塞纳河”号的核心亮点是其独特的18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料舱，为船舶提供长达近2万海里的绿色动力。采用LNG动力设计，该船能满足全球最严格的排放要求，与燃油箱船相比，二氧化碳排放量减少20%，氮氧化物排放量减少85%，颗粒物和硫氧化物排放量减少99%，极大降低了环境污染。

此外，“达飞塞纳河”号在装载能力、能效、安全性能和生活舒适度方面均有所提升。装载能力提高，可多装载764个标准集装箱；能效指数（EEDI）提前满足国际规范第三阶段要求；满足新生效的SOLAS规范，货舱内安装大舱进水报警系统，确保货物运输安全；房舱布置优化，采用高隔音门和地板，为船员创造更舒适的生活环境。

沪东中华已为达飞集团交付17艘箱船，其中12艘为双燃料箱船。“达飞塞纳河”号在建造过程中，沪东中华应用了数字化新工艺，创造了出坞完整性、气体加注周期和建造总周期的历史新纪录。据悉，“达飞塞纳河”号将于4月18日投入远东至欧洲的航线。

（文章来源：上观新闻）