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雷克萨斯（上海）新能源有限公司竞得上海市金山区一宗工业用地，计划独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，标志着雷克萨斯国产化策略落地。这座规划产能50万辆/年的工厂，是雷克萨斯迄今在华最大单笔投资，预示着上海将迎来又一座新能源汽车“超级工厂”。

据澎湃新闻，上海土地交易市场显示，雷克萨斯（上海）新能源有限公司于4月1日竞得上海市金山区一宗工业用地，占地约112.78万平方米，成交价高达13.534亿元，标志着雷克萨斯国产化策略正式落地。该地块位于金山区JSS3-0405单元24-05，容积率为2，出让年限为50年，准入产业类型涵盖新能源汽车整车制造及锂离子电池制造等。

出让公告显示，该地块要求项目投资强度达到842万元/亩，意味着雷克萨斯上海工厂固定投资将不低于142.4亿元。雷克萨斯（上海）新能源有限公司今年2月刚成立，注册资本为1071亿日元。今年2月5日，丰田汽车公司与上海市政府达成合作意向，计划独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司，依托长三角地区产业链优势，计划于2027年投产，初期产能为每年10万辆。

这座规划产能50万辆/年的工厂，是雷克萨斯迄今在华最大单笔投资，标志着上海将迎来又一座新能源汽车“超级工厂”。丰田成为继特斯拉后第二家在上海独资建厂的外资汽车企业，生产的车型主要服务于中国市场，计划本土零部件使用率高达95%以上。

目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，仅RZ为纯电车型。近年来，雷克萨斯在中国市场销量虽有波动，但电动化转型迟缓导致其逐渐遇冷。此次建厂意在扭转局面，官方表示要将中国客户期待快速反映到产品中。然而，雷克萨斯投产时间定于2027年，建设周期长达3年，相较于特斯拉的1年半建设周期显得较长。

不过，雷克萨斯下一代电动车投产时间与上海工厂投产时间相契合，预示着雷克萨斯将在中国电动车市场迎来新的开始。

（文章来源：界面新闻）