AI导读：

多家车企发布智能化战略，车险领域迎来变革。智驾保险市场快速发展，预计将迎来爆发式增长。车企将保险纳入生态链，但车险运营复杂，车企追求保险业务盈利非主要目的，更看重提升用户黏性和售后保障。平安产险与赛力斯合作推出智驾责任风险保障方案。

进入2月份以来，多家车企接连发布智能化战略，车险领域也因此迎来了新的变革。3个月前，平安产险与赛力斯旗下问界汽车联合推出了智驾责任风险保障计划，而最近，小鹏汽车也将联合保险机构推出定制化智驾保险产品的消息传出。

太平再保险（中国）业务总监王明忠指出，智驾保险市场正处于快速发展的初期阶段，预计将在未来数年内迎来爆发式增长。随着智驾保险方案的落地，今年多家大型车企将陆续启动智驾险投保项目，保费规模将大幅提升。长期来看，高阶智驾技术的成熟将推动智驾保险成为行业刚需，成为保险市场的重要组成部分。

特斯拉、比亚迪等车企下场经营新能源车险，已显示出车险不再仅仅是金融产品，而是车企生态链的重要一环。保险公司虽在精算方面有优势，但新能源车险成本率居高不下，车辆设计参数、运行数据等关键信息掌握在车企手中。随着智能驾驶技术的普及，责任主体将逐渐转向智能驾驶系统，智驾保险方案也将随之调整。太平再保险（中国）精算部负责人李宏军表示，不同级别的智能驾驶需要不同的风险保障，车企将保险纳入生态链，成为售后服务的重要一环。

车企在智能化转型上雄心勃勃，多家车企已切入保险赛道为智能化转型护航。然而，车险运营涉及产品设计、定价、销售等多个专业领域，车企经营车险并非易事。比亚迪财险公布的2024年第四季度偿付能力报告显示，公司全年保费收入13.51亿元，但亏损1.69亿元。即便特斯拉在海外经营保险更早，也面临亏损。业内人士指出，车企追求保险业务盈利并非主要目的，更重要的是将其作为提升用户黏性和售后保障的重要抓手。

平安产险与赛力斯合作的智驾责任风险保障方案，覆盖了智能网联汽车的新型风险点。为维护智能驾驶车险长期健康发展，平安产险建议加强配套能力建设，包括建立跨行业数据合作共享机制、搭建智能驾驶汽车定价体系、建立智能驾驶汽车理赔标准等。

（文章来源：经济日报）