6月11日，多段在社交平台广泛传播的视频，将哪吒汽车的内部危机彻底暴露在公众视野，公司董事长兼CEO方运舟被讨薪员工围堵在办公室内。次日，哪吒方面要求全体员工即刻执行居家办公，公司总部办公场所门禁系统全面停用。员工如需返回工位取用私人物品，必须经过行政部门向政府部门及物业层层报备申请。知情人士证实，方运舟已于12日紧急前往浙江桐乡，具体行程成谜。

5月下旬，哪吒汽车上海普陀总部突然启动搬迁程序，搬迁启动不到半月，员工便开始在社交媒体爆料遭遇欠薪，而总部大楼外立面的企业LOGO更是在搬迁期间被悄然拆除，这一细节被广泛解读为财务状况急剧恶化的信号。

网络上流传的视频记录了这场劳资冲突的紧张瞬间。面对讨薪员工，方运舟提出先选出三名代表对话，但这一答复未能平息现场情绪。这场公开的讨薪风暴，是哪吒汽车持续经营困境的必然爆发。早在2024年10月，哪吒汽车就被曝出裁员、降薪、拖欠货款等负面消息。

为挽救危局，创始人方运舟亲自出任CEO，推出优化员工、调整营销渠道等措施，并提出聚焦海外市场的战略转型。然而，这些措施收效甚微，员工薪资无法保障，公司运营陷入困境。同时，哪吒汽车在融资层面也遭遇重创，有潜在投资方提出罢免方运舟作为注资前提。尽管哪吒汽车官方迅速否认这些传闻，但在融资进展上，这样的表述显得苍白无力。

哪吒汽车的海外布局也亮起红灯。据中泰两国媒体交叉验证，哪吒汽车泰国分公司启动大规模裁员，且裁员仍在持续。更严峻的是，当地经销商体系濒临崩盘，经销商数量锐减，售后部门已完全失联。泰国车主发布的视频显示，多家门店人去楼空，保养预约系统瘫痪。

当员工为生计焦虑时，哪吒汽车车主们正陷入车辆维修保养无路可走的困境。一位北京车主表示，其车辆在质保期内，但前往官方指定的售后网点时，发现店面招牌已更换，仅能“顺带”提供基础的保养服务，且费用自理。自方运舟发布公开信坦承公司经营困难以来，类似的车主维修困境在全国多地蔓延。多位车主集中投诉反映遭遇维修难题，车辆维修所需配件长期短缺，导致维修周期被无限期拖延。

更令车主感到愤怒的是隐私信息的异常流动。多位车主反映，收到了自称能提供“哪吒汽车专业保养维修服务”的短信。记者联系上其中一家维修公司时，对方明确表示他们并非哪吒官方授权维修点，车主信息是由哪吒汽车方面提供的。这种做法不仅引发对用户隐私泄露的担忧，更意味着官方售后体系的崩塌。

汽车分析师表示，新能源汽车的维修保养高度依赖原厂技术支持和配件供应链。因此，售后体系的崩塌在新能源车技术特性下被无限放大。截至发稿，哪吒汽车尚未对此次风波作出公开回应。业内普遍认为，桐乡方面的态度和行动将是决定哪吒汽车能否获得喘息之机的关键。

汽车行业分析师表示，哪吒汽车从曾经的造车新势力“黑马”，急速滑落到如今员工薪资难保、车主售后崩塌的境地，其轨迹令人唏嘘。它深刻揭示了在极度内卷的中国新能源汽车市场，尤其是对于尚未跻身头部的“二线”新势力而言，所面临的生存挑战何等残酷。哪吒的“双重风暴”，不仅关乎一家企业的存亡，更是新能源汽车行业加速洗牌、淘汰赛进入深水区的一个强烈信号。

（文章来源：华夏时报）