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日野汽车公司和三菱扶桑卡客车公司正式宣布业务合并，设立新合资公司以增强商用车领域竞争力。此举旨在应对汽车行业电动化和自动驾驶等技术变革，提高业务效率，巩固日本乃至亚洲汽车产业基础。

新华财经东京6月10日电（记者钱铮）大型商用车生产商丰田汽车公司旗下的日野汽车公司和德国戴姆勒卡车公司旗下的三菱扶桑卡客车公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）10日正式宣布业务合并，旨在通过整合4家公司之力设立新的合资公司，增强在商用车领域的竞争力，以应对汽车行业电动化和自动驾驶等产业结构变革。

上述4家企业10日共同发布声明，宣布三菱扶桑和日野将以对等地位实现合并，在商用车研发、采购和生产领域开展深入合作。新合资公司将具备高度竞争力，三菱扶桑和日野将成为其全资子公司，预计于2026年4月正式运营。这家总部位于东京的控股公司将拥有三菱扶桑和日野100%的股份，戴姆勒卡车和丰田将各持有25%的股份。新公司CEO将由三菱扶桑CEO戴明楷兼任，员工总数预计超过4万人，并计划未来在东京证券交易所主板上市。

面对电动化、自动驾驶等技术变革，日本商用车生产商在下一代技术研发方面相对滞后，且需要巨额投资。同时，中国商用车生产商的竞争力不断提升，美国关税政策也带来挑战。在此背景下，4家公司希望通过合并提高业务效率，增强竞争力，巩固日本乃至亚洲汽车产业的基础。

早在2023年5月，4家公司就已达成合作备忘录，计划在2024年年底前合并商用车业务。然而，由于日野汽车公司发动机认证违规问题，最终协议的签署被推迟。如今，三菱扶桑和日野的合并将使日本商用车市场形成两大阵营，加速生产商重组进程。

此外，日野还宣布将位于东京都羽村市的整车和零部件工厂转让给丰田。该工厂自1963年投产以来，主要生产日野和丰田品牌的小型卡车以及丰田的Land Cruiser 250和经典皮卡海拉克斯等车型。

（文章来源：新华财经）