6月7日至15日，2025（第二十七届）重庆国际汽车展览会（以下简称“重庆国际车展”）在重庆国际博览中心盛大开幕。

本届展会以“智启新程 潮领未来”为主题，16万平方米展厅汇聚117家汽车摩托车品牌、1046款车型及93款新车发布。长安集团、比亚迪等设置室外体验区，长安集团主题活动区中，空中猛龙歼-10C亮相，吸引众多目光。

南都·湾财社记者现场发现，重庆国际车展是消费嘉年华，品牌、展台全力促销，山城消费力强劲，首日开展一小时，主办方“百万现金补贴”领取处已排满下定客户。

重庆，这座曾经的汽车产业第一城，十年间位次变化，但造车工业积淀不变。长安、赛力斯等企业厚积薄发，推动重庆汽车产业不断攀升。

“用力”触达消费者的嘉年华

促销手段层出不穷只为成交

6月7日早上9时许，重庆车展首日销售“军团”云集。车企年度KPI承压，重庆车展成为冲销量、冲业绩的重要关头。

车企品牌促销手段简单粗暴，地推人员随处可见，车展现场热闹非凡。福特送金子、奥迪送盲盒等，传统拓客手段高效。

合资品牌方面，上汽大通、福特、smart、别克等多车型以“一口价”展诚意。

重庆国际车展主办方送出消费补贴、组委会现金补贴、5000元现金大奖等三重大礼，组委会现金补贴每日限前100名客户。

十年前的“汽车产业第一城”

新能源汽车已成核心增长引擎

重庆是汽车工业重地，曾连续多年斩获“汽车产业第一城”称号。如今，凭借长安、赛力斯等企业，重庆重返巅峰。

2024年，重庆汽车产量达254.01万辆，其中新能源汽车产量95.32万辆，同比增长90.5%，成为核心增长引擎。

本土龙头企业功不可没，赛力斯问界、长安汽车阿维塔等品牌深入人心，成为“重庆制造”名片。

重庆制造也一定程度成为“高端汽车”代名词，新能源汽车平均单价近20万元。

据重庆市汽车商会，2024年重庆新能源汽车销量同比增长36.2%，市场渗透率超50%。

重庆市加快智能网联新能源汽车之都建设，加大研发投入，推动人工赋能，提高核心竞争力。

未来，重庆将推动汽车产业加快向电动化、智能网联化、绿色化、高端化和国际化发展，构建新能源智能网联汽车生态体系。

此外，重庆还将加大“车路云”一体化建设，做好物流和出口等工作。

“重庆作为中国重要的制造业基地和汽车重镇，坚定不移地加快智能网联新能源汽车之都的建设，为中国汽车产业发展贡献重庆力量。”重庆市人民政府参事表示。

（文章来源：南方都市报）