AI导读：

多家汽车公司报告5月销量大幅上涨，但关税政策未定导致汽车行业前景黯淡。美国市场表现尤为令人担忧，汽车销售面临多重压力。行业专家希望关税问题能得到解决，或引发报复性购买。

　　财联社6月8日讯 多家汽车公司报告称，5月汽车销量大幅上涨，这得益于降价及去库存措施有效缓解了汽车关税带来的压力。然而，由于关税政策尚未明确，汽车行业今年的前景依旧黯淡。

　　福特公司表示，其5月销量增长16.3%，达到22.1万辆；丰田公司报告其5月销量增长6.8%，至24万辆；韩国巨头现代和起亚也均宣布5月销量有所增长。但关税威胁下，这些公司的利润将面临大幅下滑，福特预测其全年EBIT将减少15亿美元，通用则警告利润可能下降高达50亿美元。

　　美国市场的表现尤为令人担忧。据Wards Intelligence报告，美国5月轻型汽车销量经季节性调整后为1565万辆，远低于4月修正后的1725万辆和3月的1783万辆。

　　牛津经济研究院首席美国经济学家Ryan Sweet发出警告，称汽车销售的后遗症已开始显现。消费者信心低迷，经销商库存持续下降，关税前的抢跑行为可能已透支部分消费需求，汽车销售面临的阻力难以迅速消除。

　　疲软态势

　　Edmunds洞察主管Jessica Caldwell证实，美国市场已出现提前购车现象。Edmunds最近的一项调查显示，37%的受访者计划提前购车以应对关税，而11%的受访者已在关税生效前购车。

　　Sweet预测，特朗普政府的关税政策对美国通胀的影响将在今年夏天达到顶峰。库存减少、价格上涨、市场情绪低迷以及收入增长乏力，这些因素都将对汽车销售构成压力。牛津经济研究院还分析称，美国市场全年汽车销售将维持疲软态势，预计将在2026年第一季度触底。

　　Sweet指出，尽管消费者情绪对实际消费支出的影响通常有限，尤其是在短期内，但消费者信心对某些支出影响很大，尤其是耐用品消费，如汽车等高价商品。当消费者情绪悲观时，这些商品往往会成为最先被削减支出的领域。

　　然而，行业专家们仍抱有希望，认为如果关税问题能得到解决，可能会引发一轮报复性购买。Edmunds的调查显示，25%的受访者因关税推迟购车，这或许能被视为一个潜在的积极因素。

（文章来源：财联社）