AI导读：

比亚迪集团品牌及公关处总经理回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，表示常压油箱方案符合法规要求，并全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪严厉指出河北某车企的恶意举报行为，经多方调查已证实公司清白。



6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞正式回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，明确表示常压油箱方案符合法规要求，且公司已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪严厉指出河北某车企的恶意举报行为，经多方调查已证实公司清白。

近期，受个别同行影响，比亚迪深陷舆论风波。现就“常压油箱”和“车圈恒大”两大话题进行澄清：

关于“常压油箱”：中国PHEV技术及标准领先全球，这得益于多家中国汽车品牌的持续研发投入。比亚迪2021-2023年采用的常压油箱方案完全符合法规要求。针对PHEV车型长期纯电行驶的情况，通过定期启动发动机燃烧碳罐内燃油蒸汽，确保排放合规。为提升用户体验，比亚迪后续已全面切换为高压油箱方案。

据悉，浙江某头部车企在2018-2023年间，多款PHEV车型同样采用常压油箱方案。我们相信，他们同样拥有合规的环保解决方案。

关于“车圈恒大”：针对河北某车企去年下半年以来持续散布的“高负债率”、“财务造假”等不实言论，比亚迪已多次公开回应。该车企还恶意举报比亚迪至深交所、港交所及国家金融监管机构，但经详细调查，比亚迪无任何问题。

比亚迪欢迎同行监督，但对于恶意举报、不正当竞争等行为，公司将坚决维护自身权益。

新闻多一点

6月6日，2025中国重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞提出科技创新“反内卷”四点倡议，呼吁行业拒绝夸大宣传、透支营销，倡导技术比拼、打击造谣等行为。

（文章来源：上游新闻）