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6月3日,雷军在小米投资者大会上预测,小米汽车业务有望在2025年三四季度盈利。同时,雷军明确表示小米YU7售价将在开售前确定,并宣布小米将不参与价格战。小米YU7在粤港澳大湾区车展上备受瞩目,业界对其充满期待。

6月3日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米投资者大会上预测,小米汽车业务有望在2025年三四季度实现盈利,这一预测为小米汽车的未来发展注入了强劲动力。

关于最新推出的小米YU7,雷军明确表示,售价并非网传的23.59万元,正式定价将在开售一至两天前揭晓。这一表态引发了市场的高度关注。

雷军还强调,小米坚决反对内卷,不会参与价格战,而是致力于在汽车芯片等新业务上取得突破。这些新业务有望在2025年三四季度实现盈利。截至6月3日收盘,小米集团股价上涨3.1%。

小米汽车业务备受瞩目,下半年盈利预期增强

在近期举办的2025粤港澳大湾区车展上,小米新车YU7首次亮相便吸引了大量观众,展台连续多日人流不断。这款备受期待的新车以其独特的设计和卓越的性能,赢得了广泛关注。

2025粤港澳大湾区车展上,小米YU7静态展示吸引众多观众。安宇飞/摄

据了解,由于小米YU7的部分功能尚未正式发布,车展期间只能以静态展示的形式呈现给观众。钛金属色和宝石绿成为本次车展的重点展示颜色。

小米YU7不仅亮相车展,还走进了线下门店。6月2日起,上海、杭州、成都等地的43家门店开始静态品鉴,北京也有13家门店同步开启。未来,全国更多城市的门店将陆续开启新车静态品鉴。

在投资者大会上,雷军透露,小米YU7标准版的价格将高于SU7标准版,但具体定价需待开售前1-2天确定。他强调,小米在YU7的智驾研发投入上总预算高达35亿元,彰显了公司在该领域的决心和实力。

小米YU7作为豪华高性能SUV,全系标配激光雷达和超长续航,标准版续航达835km。其卓越的性能表现,包括最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h,令人瞩目。

此外,雷军还分享了小米在机器人和汽车芯片领域的研发进展。他表示,小米五年前就开始投资研发机器人,目前汽车工厂正在试用相关能力,汽车芯片也正在研发中,预计很快推出。

业界对小米YU7充满期待。国金证券研报指出,小米YU7有望凭借超长续航和超快充等优势,在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。小米SU7的成功上市已充分验证其造车实力,YU7有望成为爆款车型。

小米明确表态“不打价格战”,专注高质量发展

雷军在投资者大会上宣布,小米将不参与内卷和价格战,而是专注于高质量发展。这一表态与近期中国汽车工业协会发布的倡议相呼应,共同维护公平竞争秩序和行业健康发展。

多位车企掌门人和行业大佬也对价格战表达了看法。他们普遍认为,企业应注重技术和服务上的竞争,而非单纯的价格竞争。中国贸促会汽车分会会长王侠指出,价格战虽然能提升销量,但会损害行业整体利润水平。

毕马威发布的报告认为,中国新能源汽车产业链完善和规模化生产使其在成本控制上具有优势,但产能过剩也造成了国内市场的激烈竞争,这是价格战的主要原因之一。小米的明确表态,无疑为行业树立了榜样。

(文章来源:证券时报)