汽车金融公司龙头易主！上汽通用汽车金融被反超。

　　券商中国记者梳理了21家汽车金融公司2024年度的经营业绩，发现上汽通用汽车金融，这位曾经的行业龙头，其资产规模显著缩水，已被梅赛德斯-奔驰汽车金融和奇瑞徽银汽车金融超越。但值得注意的是，上汽通用汽车金融在年度营业收入和净利润规模上，仍稳居汽车金融公司榜首。

　　汽金公司龙头位置更迭

　　汽车金融行业与汽车产业紧密相连，主要参与机构涵盖银行和汽车金融公司等。其中，汽车金融公司作为持牌非银金融机构，其牌照具有稀缺性。

　　目前，监管部门共批准设立了25家汽车金融公司（华泰汽车金融已破产），均为厂商系汽车金融公司。

　　据悉，汽车金融公司的主要产品包括零售汽车贷款和经销商汽车贷款，且更侧重于零售贷款业务，即为个人消费者购买新车或二手车提供贷款服务。

　　受汽车行业景气度变动、商业银行的冲击以及燃油车和新能源汽车竞争格局的变化等多重因素影响，自2022年以来，汽车金融公司的整体资产规模持续下滑。

　　在剔除未披露财务数据的3家公司以及已破产的华泰汽车金融后，其余21家汽车金融公司去年的资产规模合计减少了约900亿元，降幅接近10%。

　　特别是上汽通用汽车金融，这家曾长期位居行业第一并率先突破千亿大关的公司，其资产规模去年缩水至676亿元，较年初大幅减少40%。

　　与此同时，梅赛德斯-奔驰汽车金融虽然资产规模也缩水超过150亿元，但仍保持在830亿元以上，成功超越上汽通用汽车金融。此外，奇瑞徽银汽车金融的资产规模也大幅增长，增幅接近42%，至去年末已超过720亿元。

　　经营业绩整体承压

　　在资产规模增速分化的同时，汽车金融公司的经营业绩也整体承压，且分化趋势愈发明显。

　　数据显示，18家有可比数据的汽车金融公司在2024年合计实现营业收入394.3亿元，同比减少8.5%，仅有8家公司实现了正增长。

　　其中，上汽通用汽车金融的营业收入和净利润同比降幅分别达到了30.8%和28.5%，但其绝对规模仍位居行业第一，分别约为46.2亿元和23.1亿元。

　　此外，华晨东亚汽车金融的营业收入同比减少了36.9%至1.2亿元，降幅甚至高于上汽通用汽车金融。截至去年末，其资产总额约为29亿元。

　　展望未来，随着新能源汽车市场的持续增长和更多企业的加入，汽车金融公司将面临新的挑战和机遇。如何在保持业务增长的同时，有效控制风险，将成为行业共同关注的课题。

（文章来源：券商中国）