AI导读：

近日，魏牌推出高山8和高山9两款豪华MPV车型，定位家庭设计。MPV市场迎来新的增长点，比亚迪、小鹏等车企均推出MPV产品。新能源MPV市场表现亮眼，但多数产品月销量仍在千辆左右。合资品牌加快推出新能源车版本，试图夺回市场份额。

近日，魏牌推出了全新高山8和高山9两款MPV车型，官方指导价分别为30.98万元和35.38万元，这两款车定位为家庭设计的豪华MPV，全系标配Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，支持高速NOA、城市NOA等20余项L2+级功能。今年以来，MPV市场迎来了新的增长点，包括比亚迪、小鹏、极氪等车企均推出了MPV产品，竞争日益激烈。

早期，MPV市场的发展以商用为主，别克GL8等中高端MPV车型占据商务接待市场的主导地位。然而，近年来，随着家庭结构的变化和生活方式的多样化，MPV市场开始恢复增长，特别是家庭用车需求的增加，推动了中高端MPV市场的发展。自主车企通过发展新能源产品，开始向中高端MPV领域进军，打破了别克GL8垄断MPV头部市场的格局。

自主车企加快布局MPV赛道，一方面源于轿车和SUV市场竞争的加剧，另一方面则是消费升级推动了MPV市场的发展。随着二孩、三孩政策的放开，家庭人口的增多使7座车成为市场的新增长点。长城汽车董事长魏建军表示，MPV车型已经正式进入家庭时代，长城汽车通过深入调研，历时4年投入5亿元研发新能源专属平台，打造首款为家庭设计的豪华MPV车型。

乘联会数据显示，2025年4月，MPV销量榜单前10名的车型中，新能源MPV产品占比达到一半。其中，腾势D9、岚图梦想家等表现亮眼。然而，值得注意的是，虽然新能源MPV市场表现较好，但多数产品月销量仍在千辆左右。面对竞争，合资品牌对传统燃油车型进行配置升级，同时加快推出新能源车版本，试图重新夺回市场份额。

从近期销量来看，虽然市场竞争格局出现一定变化，但合资燃油MPV产品仍占据优势。乘联会数据显示，今年4月MPV销量排名前五的车型包括丰田赛那、腾势D9 DM、格瑞维亚、岚图梦想家PHEV和别克GL8。其中，丰田赛那以8248辆的成绩排名第一。

（文章来源：第一财经）