AI导读：

蔚来汽车和吉利汽车等品牌进行大幅组织架构调整，整合旗下品牌以深化资源整合，提升管理效率。新能源汽车市场竞争日益激烈，车企需降本增效，品牌整合成为关键战略。

据相关媒体日前报道，蔚来汽车对旗下乐道品牌和萤火虫品牌组织部门架构进行大幅调整，整合进入蔚来体系，涉及乐道品牌产品研发、用户服务、车型营销等部门以及萤火虫事业部。这一举措旨在深化资源整合，提升管理效率。

5月12日，接近蔚来管理层的人士透露，乐道与萤火虫在品牌层面将继续保持独立。此举是蔚来汽车应对新能源汽车市场竞争加剧，降本增效的重要战略之一。

今年2月，吉利汽车也宣布旗下极氪品牌完成对领克品牌的收购及注资，预计整合后将降低成本，提升产能利用率和研发效率。新能源汽车市场竞争强度不断加码，降本增效已成为当前车企的重心。

蔚来汽车为此新设乐道产品设计与研发一级部门及乐道品牌产品部，整合原乐道事业部中的相关职能。同时，萤火虫事业部也划入产品设计与研发集群，仅在品牌层面保持独立。

事实上，从2024年下半年开始，车企品牌整合的消息就层出不穷。上汽乘用车、吉利控股集团、长城汽车等多家企业纷纷进行品牌整合，以应对市场压力和盈利焦虑。

驱动车企品牌整合的核心因素是盈利焦虑。每新增一个品牌，管理成本上升，但销量贡献不足。随着新能源汽车市场竞争日益加剧，品牌重塑成为关键。车企需更加精准、快速、高效地捕捉需求，推出差异化、有竞争力的产品。

（文章来源：中国证券报）