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5月12日，中国汽车工业协会发布数据，4月份中国汽车市场在宏观政策推动下稳健增长，新能源汽车销量占比接近半壁江山。今年前4个月，新能源汽车产销量同比分别增长48.3%和46.2%，预计全年渗透率将突破50%。

本报记者刘钊

5月12日，《证券日报》记者从中国汽车工业协会获悉，4月份，中国汽车市场在宏观政策推动、内需潜力释放及新品上市的助力下，呈现稳健增长，特别是新能源汽车，销量占比已近半壁江山，成为市场亮点。

2025年前4个月，我国汽车产销量分别突破千万辆，同比分别增长12.9%和10.8%。其中，新能源汽车表现尤为突出，产销量同比分别增长48.3%和46.2%，销量占比达到42.7%，显示出强劲的增长势头。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，中央政治局会议的稳经济政策，与去年的增量政策联动，为汽车市场注入信心。上海车展期间，多家车企发布新品，叠加促销活动，有效拉动消费。尽管出口面临挑战，但内需韧性和升级将持续推动行业发展。

中国品牌乘用车领跑市场

4月份，全国乘用车销量环比下降10%，但同比增长11%。中国品牌乘用车表现尤为抢眼，4月份销量占比达70.7%，市场份额同比提升7.1个百分点。其中，SUV占比最高，轿车和MPV也表现不俗。中国品牌正在挤压外资品牌空间。

外资品牌中，法系和韩系逆势增长，但德系、日系、美系下滑。中国品牌凭借电动化、智能化布局和性价比优势，正在改写市场竞争格局。

商用车4月份产销环比均有所下降，但同比微增。货车是主要支撑，客车市场整体疲软。商用车行业复苏仍面临压力。

新能源车渗透率预计突破50%

新能源汽车延续高增长，4月渗透率达47.3%，意味着每销售两辆新车中就有一辆是新能源车型。今年前4个月，新能源汽车累计销量占比达42.7%，预计全年渗透率将突破50%。

新能源汽车市场的竞争格局也在变化。比亚迪和吉利凭借新能源转型实现显著增长，而部分传统车企则出现下滑。SUV和MPV市场的集中度也在提高。

中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示表示，2025年以来，中国汽车市场展现强劲活力。新能源转型加速、中国品牌崛起与政策红利合力，推动行业高质量发展。随着“双碳”目标深化和消费升级，汽车产业将在稳经济中发挥更重要作用。

（文章来源：证券日报）