AI导读：

小米SU7 Ultra汽车车机版本更新，限制动力输出引发争议。小米汽车官方回应并致歉，提供限时改配服务及赠送积分。同时，SU7 Ultra在赛道表现出色，刷新多项纪录。


近日，小米SU7 Ultra汽车更新了1.7.0车机版本，引发争议。此次更新限制了车辆动力输出，1548匹最大马力需达成赛道成绩才能解锁，否则仅可使用约900匹马力，此事迅速在网络上引发热议。5月7日深夜，小米汽车就近期小米SU7 Ultra车型的两项争议发布官方回应并两次致歉，#小米汽车#相关话题冲上热搜。

以下为全文：

关于大家关心问题的回答

小米SU7 Ultra「排位模式」功能是否有解锁条件？

更新版本中「排位模式」功能添加了解锁条件，对此我们深表歉意。收到反馈后，我们高度重视，已暂停推送，并将在下个版本更新中解决。预计用时4-8周，具体时间以官方通知为准。

我们初衷是为了保障驾驶安全，但未征询大家意见，也未做好沟通说明，工作存在不妥。未来我们将建立更完善的用户意见收集机制。

小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖功能及改配政策？

SU7 Ultra量产版原本已具备足够性能，未计划做碳纤维双风道前舱盖。但原型车发布后反响热烈，经调研评估，决定复刻设计。此舱盖不仅满足复刻需求，还提供气流导出和辅助散热功能。我们对此前信息表达不清晰致歉，将提供限时改配服务及赠送积分。

对于未交付订单，提供限时改配回铝制前舱盖服务；对于已提车及限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的锁单用户，赠送2万积分。改配不影响订单权益，但改配后车辆将重新安排生产计划。

碳纤维双风道前舱盖与第三方改装件区别？

原厂碳纤维双风道前舱盖采用行业领先工艺，与超跑车型相同，外观质量、工艺和原材料成本远超第三方仿制改装件。还提供5年或100,000公里原厂质保服务。

SU7 Ultra赛道表现？

配备原厂碳纤维双风道前舱盖的小米SU7 Ultra在赛道极限驾驶场景中表现出色，刷新多项国内专业赛道圈速纪录，目前正在挑战纽北赛道。




（文章来源：财联社）