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华为乾崑智能汽车解决方案发布《智能辅助驾驶安全倡议》，强调实事求是宣传，明确功能边界。计划推出安全训练营，提升用户安全意识。华为智能驾驶产品线总裁李文广表示，自动驾驶快速发展，但仍需面对挑战，构建更聪明、可靠的系统。

　　日前，华为乾崑智能汽车解决方案官方微博发布《智能辅助驾驶安全倡议》（以下简称《倡议》），旨在推动技术先行、营销透明、用户为本和标准共建。该《倡议》明确提出，智能辅助驾驶功能应实事求是地宣传，明确其边界和使用条件，让用户清晰了解各自车型的真实能力。

图片来源：新浪微博@华为乾崑智能汽车解决方案

　　《倡议》还透露，华为计划与各车企合作推出“智能辅助驾驶安全训练营”，通过模拟教学、实时提示等，提升用户安全意识，帮助用户掌握智能辅助驾驶的正确使用方法。

　　此次《倡议》的署名涵盖了华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志，以及包括广汽、上汽、江汽、奥迪等在内的多家车企高管，共同推动智能辅助驾驶的安全发展。

　　近期，工信部也强调汽车企业应充分测试智能辅助驾驶功能，明确边界和安全措施，避免夸大宣传。在2025上海车展上，智能辅助驾驶的安全性和渐进式路线成为车企和供应商关注的焦点。

　　市场动态显示，智驾技术并未因监管而受阻。例如，华为乾崑ADS 4计划下半年量产，实现高速L3级智能驾驶；极氪9X也在车展上首秀，计划下半年交付。

　　华为智能驾驶产品线总裁李文广在论坛上表示，自动驾驶具有具身智能产业的特征，L2级驾驶辅助系统的商用为自动驾驶提供了数据支持，推动了其快速发展。

　　图片来源：主办方供图

　　李文广认为，自动驾驶将赋能干线物流、末端配送等领域，推动周边产业如充电站、停车场等的发展。然而，自动驾驶仍面临长尾场景安全、用户实际使用场景匹配等挑战，需要构建更聪明、看得见、更可靠的系统。

（文章来源：每日经济新闻，关键词：智能辅助驾驶、华为、自动驾驶、车企）