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一季度国内车市迎来开门红，3月乘用车市场零售同比增长14.4%，环比增长40.2%。新能源乘用车销量上涨成为主要动能，一季度累计零售同比增长36.4%。乘联分会秘书长崔东树分析指出，新能源车渗透率持续提升，市场前景广阔。

　　一季度国内车市迎来“开门红”。

　　根据乘联分会4月9日发布的数据，3月乘用车市场零售194万辆，实现同比环比双增长；一季度累计零售512.7万辆，同比增长6%，其中新能源乘用车零售同比增长36.4%至242万辆，展现出强劲的市场复苏势头。

　　“在国家促消费政策推动下，多省市出台并逐步落实了相应促消费政策，叠加车展、主机厂补贴加码等线下活动的全面启动，3月车市开局走势良好。”乘联分会秘书长崔东树分析指出，新能源车渗透率持续提升，已成为春季乘用车市场恢复的主要驱动力。

　　3月乘用车零售同比增速创近10年新高，车市回暖明显

　　今年一季度乘用车累计零售达512.7万辆，同比增长6%，增幅超预期。崔东树表示，尽管1月受去年底车企和经销商促销提前透支销量影响，市场出现短暂下滑，但经过调整，2月开始呈现回暖趋势，3月份更是加速放量，销量达194万辆，同比增长14.4%，环比增长40.2%，创近10年来最高同比增速。

　　分品牌来看，自主品牌增幅最为明显，3月零售122万辆，同比增长31%，环比增长33%，国内零售份额为62.7%，同比增长7.7个百分点。

　　新能源乘用车渗透率回升至51.1%，成为车市增长主要动能

　　国内新能源乘用车销量上涨是一季度车市增长的主要动能。今年3月，国内新能源乘用车市场批发和零售销量分别为112.8万辆和99.1万辆，均实现同比、环比双增长。新能源乘用车国内零售渗透率达51.1%，较去年同期提升8.7个百分点，重回50%以上水平。

　　今年一季度，国内新能源乘用车累计零售同比增长36.4%至242万辆。比亚迪以超100万辆的销量稳居自主品牌首位，新势力品牌销量排名洗牌，品牌分化加剧。

　　展望未来，崔东树在中国电动汽车百人会论坛（2025）上预计，2025年狭义乘用车零售将同比增长2%，实现2330万辆；新能源乘用车批发销量1570万辆，同比增长28%，市场前景广阔。

（文章来源：新京报）