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乘联分会预测，上海车展与促消费政策将带动4月车市平稳增长。3月乘用车市场零售量同比激增，新能源汽车销量也大幅增长。新能源车渗透率持续提升，自主品牌表现抢眼。展望4月，车市产销将持续稳健增长。

乘联分会预测，上海车展与促消费政策双重利好，将驱动4月车市稳步增长。4月9日数据显示，3月乘用车市场零售达194万辆，同比激增14.4%，环比增长40.2%。今年以来，累计零售量已达512.7万辆，同比增长6%。

乘联分会指出，3月销量创下历年新高。得益于国家双新政策，价格战趋缓，行业内卷现象改善，3月同比零售增速跃升至近10年最高，扭转了以往3月增速偏低的局面。新能源汽车领域，3月零售量达99.1万辆，同比增长38%，环比增长45%。今年以来，累计零售量已达242万辆，同比增长36.4%。

3月新能源车在国内乘用车零售渗透率达51.1%，同比提升8.7个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率高达72%，豪华车为35%，而主流合资品牌仅为6%。从月度份额看，主流自主品牌新能源车零售份额71.5%，新势力份额17.1%，小米汽车等品牌拉动新势力份额增长。特斯拉份额7.5%，同比下降。

展望4月，乘联分会认为，车市产销将持续稳健增长。上海车展与各地促消费政策将激发市场活力。新车发布与增配不加价策略，将拉动新购与换购需求。针对美国关税影响，乘联分会秘书长崔东树表示，中国汽车出口美国占比极低，主要影响边缘品牌。中国汽车在“一带一路”及欧洲市场仍有发展空间。

崔东树强调，外部环境或影响车市消费信心，可能导致国内汽车销量增速放缓，甚至零增长。但乘联分会维持全年3%增速预测。出口方面，美国关税政策可能影响东南亚等地中国汽车产销。中国车企需拓展电动车、节能燃油车等车型，寻求海外市场发展空间。

（文章来源：澎湃新闻）