AI导读：

3月23日，中国发展高层论坛2025年年会聚焦科技创新对汽车行业的推动作用。多位车企掌门人热议内卷式竞争及监管问题，小鹏汽车董事长何小鹏强调高质量发展，展望飞行汽车未来。政府工作报告提出持续推进“人工智能+”行动，人工智能技术正引领汽车行业新趋势。

3月23日，中国发展高层论坛2025年年会在京开幕。多位汽车企业掌门人参与“以科技创新引领新质生产力发展专题研讨会”，热议科技创新对汽车行业的推动作用。

在论坛上，宝马、奔驰掌门人聚焦汽车行业的内卷式竞争及监管议题。小鹏汽车董事长何小鹏在接受采访时指出，新能源汽车企业将在技术与质量上发力，单纯的价格战并非长久之计。

当天下午，“以科技创新引领新质生产力发展专题研讨会”顺利举行。

价格战难持久，内卷竞争阻碍消费信心恢复

2024年，国内汽车行业利润同比下降1.2%，降价车型数量却创历史新高。降价潮导致消费者持币观望，市场波动加剧。如何破解“越降价越不敢买”的困境，成为车企亟需调整策略的关键。

何小鹏坦言，当前汽车市场品牌众多，未来三年至五年，燃油汽车面临的挑战将愈发明显。新能源汽车将更保值，智能化程度不断提升。竞争将转向质量、科技和全球化，车企应注重高质量发展。

他强调，单纯的价格战无法持久，企业应通过提升产品价值赢得市场。

宝马集团董事长齐普策表示，汽车行业应聚焦高质量发展，让消费者需求和良性竞争引导产业发展。内卷式竞争不利于消费信心恢复，需共同努力改善现状。

梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松呼吁市场开放与统一监管，以促进良性竞争和创新。

国际合作加强，人工智能引领未来

政府工作报告提出持续推进“人工智能+”行动，结合数字技术与制造、市场优势。小鹏汽车何小鹏指出，新能源汽车市场渗透率大幅提升，自动驾驶趋势正在到来，人工智能技术将创造全新趋势。

何小鹏兴奋表示，人工智能技术正引领新趋势，未来将在汽车领域扮演更重要角色。

齐普策强调，应对全球性挑战需加强国际合作，人工智能是未来合作的关键领域。宝马正深化与中国科技企业的合作，推动人工智能在出行解决方案中的应用。

值得一提的是，政府工作报告提及低空经济，小鹏公司专注此领域。何小鹏透露，明年小鹏将实现飞行汽车的量产，并在中国及部分国家销售。

（文章来源：南方都市报）