蓝鲸新闻3月16日讯（记者石雨）曾经锚定在货运车辆互助链中的“车辆统筹”，正逐步向家庭自用汽车车主蔓延，被部分机构包装成“保险”销售。这些机构不仅以“人保”“平安”等字样注册公司混淆视听，更通过伪造保单、绑定维修厂、拒赔失联等手段形成灰色产业链闭环。

　　蓝鲸新闻记者在天眼查平台搜索发现，经营车辆统筹的公司目前约有2000家，但处于存续或开业状态的不足1200家，其中超过400家处于经营异常状态。这种看似“补位”的统筹服务，实则异化，频繁冒充“保险”之名欺骗消费者。

真“统筹”假“保险”，假“保单”真陷阱

　　2024年7月，袁先生通过网络结识了国昌（深圳）交通安全统筹服务有限公司的“保险”销售人员，该人员介绍其所售为商业车险，一年保费约3400元。然而，年末袁先生发生交通事故后，国昌统筹却未支付维修款，导致袁先生无法取车。记者查询发现，该公司已被列入经营异常名录。

　　记者多次拨打该公司电话，均无人接听。在黑猫投诉等平台，已有多起关于国昌统筹的投诉，主要集中在自称“保险”及拖延赔付、退款困难等问题。

　　与保险公司相比，此类公司的风险补偿能力及资金安全性较低，消费者购买此类“保险”存在理赔难度大、公司跑路风险高、不受政府监管等多重风险。

（国昌统筹向用户提供的“保单”）

李鬼扮李逵，话术“变脸”套牢车主

　　车辆统筹早已有之，主要用于运输企业内部互助。但销售车辆统筹的公司并非保险公司，注册时也无需保险监督管理机构批准。这些公司与保险公司的核心差异在于性质、监管主体、理赔能力和合同性质。

　　由于车辆统筹的名称和业务流程与商业车险高度相似，部分机构还会模仿保险公司的宣传方式，甚至在公司名称中加入“平安”“太平”等字样，误导消费者。这导致消费者在购买后才发现所购并非正规保险。

（社交平台中大量用户表示被品牌混淆）

　　多家保险公司反馈，发现有统筹公司冒用其品牌，但因相关诈骗主要通过线上沟通，取证困难。

维修“连环套”，灰色产业加速蔓延

　　此类诈骗业务不仅谋取车主的“保费”，在发生事故后，还会要求消费者去指定维修厂维修，从中获取维修差价。有的公司对小额理赔可能会赔偿，大额修理费则会尽量拖延。

　　车辆统筹原本是为解决营运车辆投保难的问题，但近年来，相关营销快速增长，从货运车范围向个人电车用户拓展。这与此前部分高理赔率车辆被拒保、新能源汽车车险涨价等因素有关。

　　消费者协会提及，“车辆统筹保险”投诉激增，有大量消费者投诉反映一些“汽车服务公司”以保险公司名义对外销售“统筹保险”。

　　记者通过天眼查筛选发现，涵盖“汽车统筹”字眼的公司中，处于存续/开业状态的共有1195家，其中经营异常者达到452家。近3年内成立的公司超过500家，近1年开业的公司有100余家。

（多家车辆统筹公司显示为经营异常；图源：天眼查）

　　业内人士表示，根源在于车辆风险保障的不完善，需要保险公司从产品和服务方面进行优化。消费者在购买机动车保险时，应选择正规渠道，避免陷入误区。

（文章来源：蓝鲸新闻）