AI导读:

车辆统筹被部分机构包装成“保险”销售,通过伪造保单、绑定维修厂等手段欺骗消费者。消费者购买此类“保险”存在多重风险,需选择正规渠道购买机动车保险。

  蓝鲸新闻3月16日讯(记者石雨)曾经锚定在货运车辆互助链中的“车辆统筹”,正逐步向家庭自用汽车车主蔓延,被部分机构包装成“保险”销售。这些机构不仅以“人保”“平安”等字样注册公司混淆视听,更通过伪造保单、绑定维修厂、拒赔失联等手段形成灰色产业链闭环。

  蓝鲸新闻记者在天眼查平台搜索发现,经营车辆统筹的公司目前约有2000家,但处于存续或开业状态的不足1200家,其中超过400家处于经营异常状态。这种看似“补位”的统筹服务,实则异化,频繁冒充“保险”之名欺骗消费者。

真“统筹”假“保险”,假“保单”真陷阱

  2024年7月,袁先生通过网络结识了国昌(深圳)交通安全统筹服务有限公司的“保险”销售人员,该人员介绍其所售为商业车险,一年保费约3400元。然而,年末袁先生发生交通事故后,国昌统筹却未支付维修款,导致袁先生无法取车。记者查询发现,该公司已被列入经营异常名录。

  记者多次拨打该公司电话,均无人接听。在黑猫投诉等平台,已有多起关于国昌统筹的投诉,主要集中在自称“保险”及拖延赔付、退款困难等问题。

  与保险公司相比,此类公司的风险补偿能力及资金安全性较低,消费者购买此类“保险”存在理赔难度大、公司跑路风险高、不受政府监管等多重风险。

(国昌统筹向用户提供的“保单”)

李鬼扮李逵,话术“变脸”套牢车主

  车辆统筹早已有之,主要用于运输企业内部互助。但销售车辆统筹的公司并非保险公司,注册时也无需保险监督管理机构批准。这些公司与保险公司的核心差异在于性质、监管主体、理赔能力和合同性质。

  由于车辆统筹的名称和业务流程与商业车险高度相似,部分机构还会模仿保险公司的宣传方式,甚至在公司名称中加入“平安”“太平”等字样,误导消费者。这导致消费者在购买后才发现所购并非正规保险。

(社交平台中大量用户表示被品牌混淆)

  多家保险公司反馈,发现有统筹公司冒用其品牌,但因相关诈骗主要通过线上沟通,取证困难。

维修“连环套”,灰色产业加速蔓延

  此类诈骗业务不仅谋取车主的“保费”,在发生事故后,还会要求消费者去指定维修厂维修,从中获取维修差价。有的公司对小额理赔可能会赔偿,大额修理费则会尽量拖延。

  车辆统筹原本是为解决营运车辆投保难的问题,但近年来,相关营销快速增长,从货运车范围向个人电车用户拓展。这与此前部分高理赔率车辆被拒保、新能源汽车车险涨价等因素有关。

  消费者协会提及,“车辆统筹保险”投诉激增,有大量消费者投诉反映一些“汽车服务公司”以保险公司名义对外销售“统筹保险”。

  记者通过天眼查筛选发现,涵盖“汽车统筹”字眼的公司中,处于存续/开业状态的共有1195家,其中经营异常者达到452家。近3年内成立的公司超过500家,近1年开业的公司有100余家。

(多家车辆统筹公司显示为经营异常;图源:天眼查)

  业内人士表示,根源在于车辆风险保障的不完善,需要保险公司从产品和服务方面进行优化。消费者在购买机动车保险时,应选择正规渠道,避免陷入误区。

(文章来源:蓝鲸新闻)