AI导读:

小米发布新品SU7 Ultra,定价52.99万元,较预售价大幅降低近30万元。雷军表示将重新定义豪车新标准,性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。SU7 Ultra在多个赛道取得佳绩,国产替代空间巨大。

  小米最贵的一款车,和预售价相比降低近30万元!

  2月27日晚,小米召开新品发布会,定价超80万元的小米SU7 Ultra正式亮相,定价为52.99万元,此前预售价为81.49万元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示:“我们不觉得高价有面子,而是说这个价值要贵的有道理,要喜欢这辆车的人真的买得起!”

  雷军表示:“它绝对配得上这句话——‘地表最强四门量产车’。”在发布会上,雷军还透露称,去年上市短短的9个月时间,小米SU7销售累计锁单24.8万辆,交付超过13.5万辆。

  新车售价52.99万元起,较预售价大幅降低,抢占高端市场

  “小米SU7上市以后好评如潮,这点我也特别自豪。”雷军表示。

  据雷军介绍,小米SU7获得了多项权威评价。

  雷军表示:“这些权威机构给出的评价,充分说明了我们的质量到了一个什么样的程度。正是由于出色的质量,去年年底我们被媒体评为‘年度之车’。”

  对雷军来说,他印象最深的评价是资深汽车媒体人王垠给出的。王垠做完新车4.5万公里的耐久测试之后表示:“现在应该给小米SU7 Max历史性评价。这是我们耐久测试7年来,质量最好的一款车。七年来,我们遇到的故障最少、故障最轻微,整个过程中最省心的一款车,甚至到目前为止,没有之一。”

  而本次发布会上,小米正式发布的小米SU7 Ultra是比小米SU7 Max“更快更强”的汽车。雷军表示:“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位最高端、性能最强的一款车型。”

  性能方面,小米SU7 Ultra百公里加速仅需1.98秒(不含起步时间),最大马力达1548PS,实测最高时速359km/h。

  电池方面,小米SU7 Ultra量产版搭载了宁德时代麒麟Ⅱ高功率电池包。

  智能化方面,小米SU7 Ultra搭载1颗激光雷达、11个高清摄像头等。

  价格方面,小米SU7 Ultra起售价为52.99万元,比此前预售价降低了28.5万元。雷军表示小米的使命是哪怕做豪车,也要让更多喜欢小米的人买得起!

  量产车刷圈速榜,雷军称“佩服保时捷”

  小米SU7 UltraPT版以6分46秒874的圈速成绩成为了“纽北赛道史上最快四门车”。小米SU7 Ultra量产版开始挑战国内多个赛道,均取得佳绩。

  在上海国际赛车场,小米SU7 Ultra圈速超过了保时捷Taycan TurboGT,成为了“上赛最速量产车”。保时捷官方微博回应称:“恭喜小米汽车新圈速。让我们在下一个‘赛道’再见!”

  雷军表示:“看完这个回应以后,我更加佩服保时捷了。”

  雷军表示小米SU7 Ultra未来将在纽北和保时捷切磋。

  定义“豪车新标准”,国产车崛起

  小米汽车呈现销量、产能“双提升”的趋势。2024年,小米汽车全年交付量超过13.5万辆。

  雷军表示:“我相信小米SU7 Ultra将重新定义豪车新标准。”什么是“豪车新标准”?雷军认为是——性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA。

  天风证券研报表示,2024年中国中高端车型市场超800万辆,存在较大的国产替代空间。

  在中国汽车冲击高端化的过程中,海外品牌也受到一定冲击。近日网传梅赛德斯-奔驰中国公司启动大规模裁员计划。

  天风证券研报表示,随着电动化浪潮的加速,自主品牌依靠优秀的成本管控能力,逐步实现品牌向上。

(文章来源:证券时报网)