雷军正式发布最贵的小米汽车。

2月27日晚，小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra发布会在北京举行。小米集团此次发布了小米15 Ultra手机、小米耳机、小米除湿器、小米中央空调等一系列产品。作为发布会的压轴环节，小米集团董事长雷军亲自发布了小米SU7的升级版车型——小米SU7 Ultra新车，并称其为“地表最快的四门量产车”。小米SU7 Ultra新车定价为52.99万元，定位为“新豪车”。引发业内关注的是，虽然是最贵的小米汽车，但小米SU7 Ultra此次的售价较雷军在2024年透露的81.49万元预售价大幅降低。

“时代大潮浩浩荡荡，先进科技滚滚而来。”雷军说，小米汽车正在书写新的传奇，小米汽车的用户很多是从国际豪华车品牌用户转化而来。他相信，小米集团会不断地进步、成长，迈向全球汽车工业的光辉殿堂。

“汽车行业的新人”

发布会上，雷军屡次提及他是一位汽车行业的新人。

他在介绍小米汽车业务的进展时说，在去年上市后的短短9个月时间里，小米SU7销售锁单24.8万辆，交付超过13.5万辆。截至2024年底，小米SU7系列上市仅9个月便实现锁单超24.8万辆，累计交付超13.5万辆。

雷军坦言，作为汽车行业的新人，第一次造车、第一个工厂、第一辆车就做出这样的成绩令他感到自豪。“我们在行业里创造了一个小小的奇迹。”他说。

然而，在雷军开场之后，首先亮相的产品是小米15 Ultra。

作为本次发布会的重头戏之一，小米15 Ultra被定位为巅峰影像科技旗舰。小米集团总裁卢伟冰表示，小米15 Ultra的定位是巅峰影像科技旗舰，是小米数字系列最巅峰的产品，也是小米先进科技成果的集大成者。

科技紧追特斯拉，性能比肩保时捷，豪华媲美BBA（奔驰、宝马、奥迪）。雷军多次强调小米SU7 Ultra是“新豪车”。

从动力性能方面，小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电机系统，标配三电机自研矢量扭矩控制，峰值功率达到1138kW，峰值扭矩达到1770N·m。

为了进一步提升赛道表现，小米SU7 Ultra实现了赛道式热管理系统、碳陶制动盘的全系标配，搭载容量为93.7kWh的三元锂电池，最大放电功率达到1330kW。

雷军介绍，小米SU7 Ultra原型车已经跑出6‘46’8746的成绩，成为目前德国纽北赛道最快的四门车。小米还进行了全国赛道挑战，相继成为了成都天府国际赛道最快四门量产车、上海国际赛车场最快四门量产车。

小米汽车交付能力提升，新车型YU7有望年中发布。

智驾现在是新能源汽车竞争的制高点。雷军介绍说，小米SU7 Ultra已经标配了Xiaomi HAD智能驾驶系统，全面接入了端到端的大模型。

在硬件方面，小米SU7 Ultra全车搭载了27颗传感器，其中包含1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达。

“小米SU7 Ultra产品力很强，我们团队信心十足，1万台的全年销量目标，已有九成把握。”雷军表示。

进入2025年，小米汽车的交付能力一直在提升。2025年1月，小米SU7交付量超过2万辆，已连续4个月交付量超2万辆。

小米汽车也在持续释放第二款车型的消息。新车型为双电机四驱版本，预计于2025年6、7月份正式上市。

小米高端化战略显生态协同“野心”。天风证券认为，小米双Ultra的发布是其过去五年高端化进程中的重要节点，也是小米首次挑战超豪华汽车业务的尝试。

吉林大学创新创业导师刘振泽也关注到此次发布会。他表示，小米此次发布会精准把控流量，制造持续话题热度。

在刘振泽看来，小米高端化战略初显生态协同“野心”，但品牌重塑、供应链管控与技术兑现仍是关键考验。

（文章来源：上海证券报）