AI导读：

深圳和广州分别发布了汽车以旧换新补贴细则，最高补贴可达2万元。政策旨在刺激汽车消费增长，今年以来已有效拉动汽车销量。预计2025年以旧换新政策将撬动乘用车销量400万—500万辆，推动汽车市场持续增长。

深圳市汽车置换更新补贴明确了。

今日，据“深圳发布”消息，深圳市汽车置换更新补贴细则发布，对个人消费者转让本人名下车辆，并在深圳市内新购新能源车或符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴，最高补贴1.5万元。广州也出台了相关政策，报废更新最高补贴2万元，置换更新最高补贴1.5万元/辆。这一举措旨在刺激汽车消费增长。

分析指出，今年以来，各地陆续推出的汽车以旧换新政策，已有效拉动了汽车消费。商务部新闻发言人表示，受政策带动，全国报废汽车回收量同比增长约35%，新能源乘用车零售量同比增速超20%。

基于去年数据，中国汽车流通协会副秘书长预测，2025年报废更新车辆将达到330万—350万辆，置换更新车辆将达到700万—800万辆，合计规模将超千万辆。

深圳最新发布

2月21日，“深圳发布”宣布，深圳市汽车置换更新补贴细则正式实施，根据购车价格不同，补贴力度有所不同，新能源车补贴力度更大。实施时间为2025年全年。

另外，深圳还针对报废旧车并购买新车的消费者给予定额补贴，其中报废旧车购买新能源车的补贴高达2万元。

广州方面也发布了类似政策，报废更新、置换更新政策同步实施，补贴力度与深圳相当。

刺激力度显著

2025年以来，各地汽车以旧换新政策频出，明确补贴力度和流程，有效促进了汽车消费。商务部数据显示，今年以来，全国汽车报废更新量大幅增长，新能源乘用车销量也呈现快速增长态势。

此外，政策还带动了二手车市场的活跃。中国汽车流通协会数据显示，2024年我国二手车交易量创历史新高，预计2025年将突破2000万辆大关。

今年的政策将报废更新范围扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车，新能源乘用车注册年限也向后扩展。预计2025年以旧换新政策将撬动乘用车销量400万—500万辆，推动汽车市场持续增长。

中国汽车工业协会专务副秘书长表示，在多项有利政策影响下，对2025年中国车市发展充满信心。

（文章来源：证券时报·e公司）