AI导读：

随着相关立法进度的推进，L3级自动驾驶正加速进入商业化阶段。岚图汽车、极氪科技等车企纷纷宣布与华为合作，推出搭载L3级自动驾驶的车型。同时，多地出台政策支持自动驾驶技术发展，预计未来几年内L3级别自动驾驶将成为车企竞争的焦点。

　　随着相关立法进度的推进，L3级自动驾驶正加速进入商业化阶段。自动驾驶技术的快速发展，预示着汽车行业将迎来新一轮变革。

　　2月17日，岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的一场直播中表示，关于L3级自动驾驶的立法，国家正在讨论之中，预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。“岚图汽车也将与华为合作，尽快将搭载L3级自动驾驶的车型推向市场。”卢放透露。这一消息为自动驾驶技术的商业化落地注入了新的动力。

　　对于L3级自动驾驶的商业化落地时点，靳玉志同样认为，今年会是逐步开启商用的过程。极氪科技集团也表达了类似的观点，其CEO安聪慧透露，极氪自研浩瀚智驾的L3级自动驾驶即将正式落地，新车将于今年4月上海车展亮相，预计今年底具备量产车交付能力。

　　在政策层面，多个城市已出台相关政策支持自动驾驶技术的发展。北京市、长沙市和武汉市等地相继发布了相关条例和管理细则，为L3及以上等级自动驾驶汽车的运营提供了明确的法规依据。同时，工信部也批准了多家中国汽车制造商在公共道路上对L3级别自动驾驶技术进行测试。

　　在市场端，智能化已成为车企角逐的新战场。长安汽车、小鹏汽车等领先车企纷纷宣布了自动驾驶技术的发展计划，预计将在未来几年内实现L3级别自动驾驶的商用。华为方面也透露了其高端车型将实现L3级别的自动驾驶。

　　数据显示，2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率已达到55.7%，预计到2025年这一数字将接近65%。浙商证券研报指出，L3有望成为下一个车企竞争的焦点。

　　消费者对智能化的需求日益加强，而在自动驾驶各级别中，L3级别正是车辆驾驶权变更的关键分水岭。自动驾驶技术的快速发展将深刻改变人们的出行方式。

（文章来源：财联社）