记者17日从中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）获悉，1月，新能源汽车产销量同比继续保持较快增长，占比汽车新车总销量的比例进一步提升。业内人士分析，尽管1月有效工作日有所减少，但在“以旧换新”政策、春节经济等多重利好因素推动下，车市整体开局平稳。

　　据中汽协数据显示，1月新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，占比汽车新车总销量的38.9%。这一数据标志着新能源汽车市场的持续繁荣。

　　在国内市场，新能源汽车销量同样保持强劲增长势头，1月国内销量达到79.3万辆，同比增长26.2%。其中，新能源乘用车销量75.6万辆，同比增长25.9%；新能源商用车销量3.7万辆，同比增长31.4%。新能源汽车在国内汽车市场的占比已达40.6%，显示出消费者对新能源汽车的强烈需求。

　　“政策的持续推动和市场的积极响应，使得新能源汽车市场在2025年迎来良好开局。预计随着‘以旧换新’等政策的深入实施和市场的进一步拓展，新能源汽车市场将保持快速增长。”中汽协副秘书长陈士华表示，新能源汽车新车销量占比持续提升的趋势将保持不变。

　　从细分市场来看，新能源乘用车中，各级别销量均呈现不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，同比分别增长32.9%和0.8%。

　　陈士华指出，在政策引导下，B级车电动化趋势显著，C级和D级车电动化引领消费升级。中国高端新能源汽车品牌持续快速发展，促进了高端品牌新能源乘用车占比的大幅增加，带动了消费升级趋势，显著增强了中国品牌在高端市场的竞争力。

　　出口市场表现同样亮眼，1月新能源汽车出口量达到15万辆，同比增长49.6%。其中，新能源乘用车出口14.4万辆，同比增长46.2%；新能源商用车出口0.7万辆，同比增长超过两倍。插电式混合动力车型出口增速尤为突出，同比增长超过1.7倍。

　　充电设施的发展为新能源汽车的进一步增长提供了有力保障。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据显示，1月全国充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量为18.1万台，同比增长超过两倍。整体充电基础设施增量与新能源汽车国内销量比例稳定在1：2，确保了充电基础设施建设能够满足新能源汽车的快速发展需求。

（文章来源：经济参考报）