在人工智能（AI）技术的迅猛推动下，自动驾驶领域已告别单纯依赖硬件堆叠与算力比拼的旧时代，迎来了AI深度融合驱动的高阶智能驾驶与智能座舱的“新纪元”。2025年2月7日，岚图汽车正式宣布与前沿AI模型DeepSeek达成深度融合，其旗舰车型岚图知音将成为业界首款搭载DeepSeek技术的量产车。此前，岚图汽车的逍遥座舱系统已成功接入并部署了DeepSeek全系列模型，预计自2月14日起，岚图知音用户将通过OTA（空中下载技术）更新，率先体验这一革新性技术。

就在岚图宣布这一消息的前一天，吉利汽车也传来喜讯，其自研的大模型星睿与DeepSeek实现了深度整合。吉利计划利用这一融合优势，对星睿车控FunctionCall大模型及汽车主动交互端侧大模型进行深度蒸馏训练。这一举措将使得吉利智能汽车AI系统不仅能精准识别用户的模糊指令，并准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外复杂场景，主动分析用户的潜在需求，提供包括车辆控制、主动对话及售后服务在内的全方位智能化体验。

近期，DeepSeek凭借其在AI领域的卓越表现，赢得了包括微软、英伟达、AWS在内的众多行业巨头的青睐，并与华为携手共创未来。业内专家预测，在自动驾驶这一急需AI技术“催化”的赛道上，将有更多汽车制造商、供应商及初创企业选择与DeepSeek等AI技术领先者合作，共同迎接“AI双智”时代的到来，即智能座舱与智能驾驶的全面发展。

在“AI智驾”等趋势的引领下，自动驾驶领域的竞争日益激烈且多元化。多家车企在蛇年伊始便公布了智能驾驶战略的迭代与转型计划。长安汽车于2月9日正式发布了其智能化战略“北斗天枢”的“2.0计划”，该计划自首次发布至今已近七年。长安汽车表示，未来五年将累计投入超过2500亿元，推出50余款数智化新车型，覆盖纯电、增程、插混等多种动力类型，坚定不移地推进数智化、新能源及全球化战略。

与此同时，比亚迪也宣布将于2月10日举办智能化战略发布会，重点推介其“天神之眼”高阶智能驾驶系统。该系统旨在通过技术创新降低智能驾驶的使用门槛，推动全民智能驾驶体验的普及。据透露，比亚迪的“天神之眼”方案将采用黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片，并已实现量产出货，首批搭载车型为比亚迪旗下的腾势品牌。

2月7日，黑芝麻智能方面回应称，其芯片已被比亚迪采用并实现量产出货，但具体细节暂不便透露。受这一利好消息影响，黑芝麻智能股价当日盘中一度飙升50%。而比亚迪股价也在前一日午盘后出现直线拉升，临近尾盘时封涨停，成交额超过100亿元，总市值突破9000亿元。至2月7日收盘，比亚迪股价报收326.90元，单日涨幅达5.09%。

业界普遍认为，2025年将是智能驾驶赛道的重要拐点，以“AI智驾”为新方向，标志着高阶智能驾驶技术全面AI化的元年已经到来。中国工程院院士李骏在“2025年年度中国汽车十大技术趋势”中指出，AI赋能的合成数据将成为自动驾驶研发的关键数据资源。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏也对DeepSeek赞誉有加，认为其在全球科技圈产生了巨大震撼，不仅实现了与OpenAI大模型相媲美的产品体验，还将成本大幅降低。

展望未来，AI技术将深刻改变汽车行业乃至全球范围内的硬件与软件生态。何小鹏预测，2025至2027年将是中国汽车行业竞争最为激烈的三年，而下个十年，AI将引领汽车及全球软硬件领域发生翻天覆地的变化。